Porsche 356 B 1600 Super Roadster

Dieser Porsche 356B 1600 Super Roadster von 1960 (VIN# 87440) wurde am 15. Januar 1960 von Drauz gebaut. Er wurde vom ursprünglichen Besitzer, Captain Marvin D. Garrison Jr., direkt bei Porsche bestellt, der den Roadster im Werk in Stuttgart, Deutschland, in Empfang nahm und ihn schließlich in sein Haus in Santa Ana, Kalifornien, importierte. Im Jahr 1972 wurde der Roadster an John A. Weller Jr. aus Miami, FL, verkauft, der ihn in den folgenden 43 Jahren pflegte und betreute. Im Jahr 2015 kaufte ihn ein mit dem National Parade Grand Champion ausgezeichneter Sammler und erfahrener Porsche-Restaurator von dem alternden Mr. Weller, der wusste, dass er eine umfassende Restaurierung benötigte.
In den 43 Jahren, in denen Herr Weller den Wagen besaß, änderte er die Außenfarbe von der ursprünglichen Werksfarbe (6002) Rubinrot in (6013) Schwarz glänzend und ersetzte den beschädigten originalen 1600S-Motor durch einen verbesserten 356C-Motor eines späteren Modells. Bei der anschließenden kompletten Restaurierung wurde die korrekte einschichtige (6002) rubinrote Farbe wieder aufgetragen und ein seltenes, korrektes dreiteiliges 1600S-Motorgehäuse von 1960 beschafft, das die Grundlage für einen komplett neuen Motor bildete. Erstaunlicherweise wurde das 1960 1600S-Gehäuse, das sich heute im Roadster befindet, innerhalb weniger Tage nach dem Originalmotor in Stuttgart gegossen.
Der Motor sowie die Arbeiten am komplett restaurierten Transaxle wurden in Miramar, Kalifornien, von den Porsche-Markenspezialisten Personalized Autohaus Inc. durchgeführt. Zusätzlich zu den grundlegenden Arbeiten am Antriebsstrang wurden auch die gesamte Brems- und Lenkanlage sowie alle Aufhängungskomponenten erneuert. Nach der Anfertigung eines komplett neuen Kabelbaums wurde die gesamte elektrische Anlage restauriert. Andere Komponenten des Roadsters wurden mit der gleichen Liebe zum Detail restauriert wie die Mechanik, einschließlich der Restaurierung des originalen Roadster-Lenkrads von 1960 durch Kock',s, die den originalen Kranz in der korrekten Werksform neu gossen, die Nabeneinheit und die Abdeckung restaurierten und die verchromten 356B-Mittelspeichen erneuerten. Die handgefertigte Vollleder-Innenausstattung, die deutschen Teppiche mit quadratischer Bindung und das komplett neue Premium-Softtop-System und die Kofferraumabdeckung wurden von European Collectables in Orange County, CA, in Auftrag gegeben. Der Roadster ist mit den korrekten neuen 165HR15 Michelin XAS-Reifen aus Longstone in England ausgestattet (inklusive Ersatzreifen). Der Roadster enthält eine Kopie des originalen Werks-Kardex, ein Porsche Echtheitszertifikat und den korrekten 356B Werkzeugsatz.
Seit dem Abschluss der mehrjährigen Restaurierung Mitte 2016 hat dieses großartige Exemplar des begehrten Zweijahres-Roadster-Modells nur wenige Einfahrkilometer absolviert.