Dies ist ein Porsche 356 B T5 Reuter Coupe, das Auto ist ein straßenzugelassenes Rennfahrzeug mit einem H-Kennzeichen.
Die erste Auslieferung des Porsche 356 fand 1961 in Wiesbaden statt.
In den 90er Jahren wurde der Wagen zu einem Rennwagen umgebaut und nahm 1999 an der Carrera Panamericana in Mexiko teil.
Dieses Video ist von einem anderen gelben 356, aber es gibt Ihnen einen Eindruck von der Carrera Panamericana
Von hier stammt das aktuelle Design, das ursprünglich auf das Auto gemalt war und später als Aufkleber restauriert wurde.
Die Carrera Panamericana konnte wegen eines Motorschadens nicht fertiggestellt werden und kam anschließend an den jetzigen Besitzer.
Der Wagen wurde kompromisslos zum Rennwagen umgebaut (Rechnungen liegen vor) und der Motor wurde bei Porsche Knebel in Siegen neu aufgebaut. Mit einem Leergewicht von ca. 900 kg und einer Motorleistung von ca. 130 PS sowie stabilen Bremsen (Trommelbremsen nach Originalspezifikation) befindet er sich in einem "Ready to Race"-Zustand.
Eine Besonderheit des Wagens ist, dass er komplett rostfrei, versiegelt und nicht geschweißt ist (z.B. keine geschweißten Teile im Unterboden).
Nach einigen Auftritten im Historic Endurance Cup FHR (https://fhr-race.de/) und dem OGP (https://oldtimergrandprix.com/) wurde die Karosserie nochmals überarbeitet und zusätzlich versteift.
Das Auto zeichnet sich durch seine technische Stabilität aus und hat sich bereits im Rennsport bewährt.
Einsätze bei Rennveranstaltungen wie OGP oder FHR sowie bei der Kitzbühler Alpenrallye (https://alpenrallye.at/) sind jederzeit möglich, und das Auto ist durch sein ungewöhnliches Aussehen ein gern gesehener Teilnehmer.
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