Dieser 356 wurde ursprünglich am 01.07.1963 in Deutschland neu ausgeliefert. Er basiert auf einem BT6 1600 mit Karosserie von Reutter und verließ das Werk in seiner aktuellen Farbkonfiguration: Silbermetallic, Code 6206, mit roter Innenausstattung.
Vor einigen Jahren wurde das Fahrzeug einer Restaurierung unterzogen, die darauf abzielte, ihm einen Stil zu verleihen, der an den GS Carrera GT erinnert: Heckklappe aus Aluminium, Sonderfelgen, Wegfall des vorderen Kofferraumgriffs, Plexiglas-Seitenfenster mit Lederriemenverschlüssen, Schalensitze und vieles mehr.
Mechanisch verfügt der Motor über zwei Weber-40-Doppelvergaser und eine Hochleistungsölpumpe. Obwohl wir das Auto nicht auf einem Leistungsprüfstand getestet haben, ist der Motor spürbar spritziger als bei einer Serienversion – diese kleine Rakete fährt sich wunderbar.