Porsche 356 Carrera Speedster

Das Fahrzeug im Detail

Der 1954 vorgestellte Porsche 356 Speedster verfügte über eine leicht abnehmbare Windschutzscheibe, leichte Schalensitze, ein einfaches Faltdach und Seitenvorhänge - Maßnahmen, die sowohl Kosten als auch Gewicht reduzieren sollten. Der bei Rennfahrern und Wochenendausflüglern beliebte Speedster spielte eine Schlüsselrolle bei der Etablierung von Porsche in den USA, wo bis 1958 4.145 Exemplare gebaut wurden.

Laut einer Kopie des Werks-Kardex handelt es sich bei diesem 1955er Porsche 356 Pre-A Speedster um ein Übergangsmodell, das am 16. Dezember 1955 vom Werk fertiggestellt und an die Hoffman Motor Company in New York geliefert wurde. Er ist in Signalrot über schwarzem Kunstleder lackiert und mit einem 1,6-Liter-"Super"-Motor vom Typ 616/2, Sealed-Beam-Scheinwerfern, Drehzahlmesser in Meilen pro Stunde und Sitzen im Coupé-Stil ausgestattet. Der Kardex nennt als Erstbesitzer Kenneth Tatton, der den Wagen im September 1956 bei einem Händler in Hoffman in Empfang nahm. Der Speedster wurde im Oktober 1971 von Thad MacMillan, einer Persönlichkeit und einem Historiker aus Santa Barbara, Kalifornien, erworben, wobei seine früheste Geschichte nicht bekannt ist. Unter Beibehaltung der nummerierten Originalhaube und des Deckels wurde der Speedster dunkelblau lackiert und mit einem leistungsstärkeren Motor vom Typ 616/7 aus einem 356 B Super 90 ausgestattet, der mit einer Isky-Nocke und einem Bursch-Auspuff kombiniert wurde. Dieser Speedster, der viele Jahre lang regelmäßig gefahren wurde, wird mit einem 356 B Werkstatthandbuch, einer Kardex-Kopie und Serviceunterlagen aus dem Jahr 1985 angeboten. Dieses gut dokumentierte Exemplar ist ein Kandidat für eine leichte Wiederinbetriebnahme oder Restaurierung und bietet eine seltene Gelegenheit, eines der kultigsten Porsche-Modelle wieder auf die Straße zu bringen.

*Bitte beachten Sie, dass dieses Fahrzeug 1956 zugelassen ist.