Dieser Porsche 356 speedster mit der Fahrgestellnummer 81093 ist ein seltenes Pre-A-Modell, eines von nur 1.234 Exemplaren, die zwischen 1954 und 1955 gebaut wurden. Er zeichnet sich durch sein Armaturenbrett mit zwei Anzeigen, einen Druckknopf-Starter und eine Vielzahl von Merkmalen der frühen Produktion aus.
Laut einer Kopie des Porsche Kardex gehört dieser speedster zu den letzten Pre-A-Fahrzeugen, die am 11. November 1955 das Werk verließen. Er war ursprünglich in Speedster-Blau (Code 602) mit beiger Kunstlederausstattung lackiert und mit einem 1600-ccm-Motor vom Typ 616/1 (Nr. 60249) ausgestattet. Er wurde neu über Hoffman Motors in New York ausgeliefert und war für den US-Markt mit Sealed-Beam-Scheinwerfern und einem auf Meilen kalibrierten Tachometer ausgestattet. Über die frühe Geschichte des Fahrzeugs vor seinem Erwerb durch den Sammler Robert Chevako aus dem Bundesstaat New York in den frühen 1970er Jahren ist wenig bekannt. Seitdem soll es fast fünf Jahrzehnte lang auf seinem Grundstück statisch gelagert worden sein. Die Karosserie, die irgendwann einmal silberfarben neu lackiert wurde, weist umfangreiche Korrosionsschäden auf, insbesondere an den Böden und Längsblechen. Das Fahrzeug ist derzeit mit dem Motor Nr. 22422 ausgestattet, einem seltenen 44 PS starken 1300er-Aggregat. Heute bietet dieser unrestaurierte, in einer Scheune gefundene speedster eine ambitionierte Restaurierungsmöglichkeit oder eine eindrucksvolle statische Ausstellung für eine markenorientierte Sammlung.
Als eines von nur 193 Exemplaren, die ursprünglich in Speedster-Blau lackiert waren, ist dieser lange ungenutzte Pre-A-Speedster ein faszinierendes Artefakt aus der Gründungszeit von Porsche.
*Bitte beachten Sie, dass dieses Fahrzeug auf 1956 zugelassen ist. Bitte beachten Sie auch, dass dieses Fahrzeug lange Zeit stillgelegt war und derzeit möglicherweise nicht fahrbereit ist. Vor der Nutzung auf der Straße muss es mechanisch überprüft werden.