Porsche 356 SC

Das Fahrzeug im Detail

Der 356 SC wurde als ultimative Weiterentwicklung des ersten Serienmodells von Porsche vorgestellt und war die ausgereifteste Version der Vierzylinder-356-Serie. Fast 15 Jahre kontinuierlicher Weiterentwicklung hatten den ursprünglichen leichten Sportwagen in eine hochpolierte Maschine verwandelt, die für ihre Ausgewogenheit, Langlebigkeit und ihr Fahrgefühl geschätzt wurde.

Der SC verfügte über die überarbeitete T6-Karosserie mit einer eckigen Motorhaube, einer externen Tankklappe am rechten vorderen Kotflügel und serienmäßigen Vierrad-Scheibenbremsen. Die Leistung kam vom stärksten Pushrod-Motor, der in einem Serien-356 angeboten wurde, mit einer Nennleistung von 95 PS, der eine verbesserte Leistung lieferte, ohne die dem Modell innewohnende Einfachheit zu beeinträchtigen.

Dieser Porsche 356 SC aus dem Jahr 1964 ist ein von Karmann gebautes Coupé. Er ist in Silber lackiert, mit schwarzem Kunstleder ausgekleidet, mit einer getönten Windschutzscheibe und belüfteten Chromfelgen ausgestattet und verfügt über ein zeitgenössisches Nardi-Lenkrad mit Holzrand. Dieser 356 SC wurde neu über Competition Motors in Culver City, Kalifornien, ausgeliefert und ist seit etwa 1980 Teil der Tommy Trabue Collection. Irgendwann in der Vergangenheit wurde er von seiner ursprünglichen Farbe Dolphin Grey (6410) auf Silber umlackiert.

Dieser 356 SC aus der letzten Serie wird mit einem Ersatzreifen, einer Autoabdeckung und einem Logbuch mit Kilometerstand und Wartungsnotizen geliefert und präsentiert sich als gut gepflegtes Exemplar, das sich gut für Fahrspaß und den regelmäßigen Gebrauch eignet.