Porsche 356 SC

Die letzte Weiterentwicklung des legendären 356, komplett restauriert für den EU-Markt, in passenden Farben

• Spektakuläre, aufwendige Restaurierung in Show-Qualität
• Seltener und äußerst begehrter SC
• Eines von etwa 1738 gebauten Exemplaren
• Letzte, raffinierteste Version des 356

Der 356 SC ist zweifellos die definitive Version eines legendären und wichtigen Autos sowohl für das Porsche-Werk als auch für die Automobilwelt jener Zeit, das von über fünfzehn Jahren technischer Entwicklung profitiert.
Das leistungsstarke Leistungsgewicht mit 95 PS und vier Scheibenbremsen lässt die Vorgängerversion sofort um zehn Jahre älter erscheinen und bietet die Möglichkeit, einen 356 mit derselben Kraft und Leichtigkeit zu fahren, die man auch bei den ersten 911ern schätzen kann. Die geringe Produktionszahl verleiht ihm den Status eines Sondermodells, auf das Porsche heute mit limitierten Modellen in viel höherer Stückzahl so viel Wert legt.

Laut Porsche-Zertifikat wurde dieser 356 1965 für den deutschen Binnenmarkt mit der Farbspezifikation Irish Grün und schwarzer Lederausstattung ausgeliefert. Heute präsentiert sich das Fahrzeug in seiner ursprünglichen Farbe Irish Grün, für die Polsterung wurde jedoch beiges Leder gewählt. Nach einer zunächst unbekannten Zeit wurde das Fahrzeug in den 90er Jahren auf den Kanarischen Inseln gekauft und einer ersten Restaurierung unterzogen (der gesamte Prozess wurde dokumentiert). Es wird vermutet, dass während dieser Zeit der Motor aufgrund seines schlechten Zustands ausgetauscht und ein Motor desselben Typs und derselben Serie (KD-Nummern) aus dem Jahr 1965 eingebaut wurde, dessen Nummerierung nicht weit von der ursprünglichen entfernt war. Das Fahrzeug wurde neu lackiert, wobei man sich für einen pastellblauen Farbton entschied, und anschließend täglich genutzt, insbesondere im Sommer.

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