Porsche 718 Spyder RS

Der 718 Spyder RS krönt die Boxster-Idee: Er ist ein prestigeträchtiger Purist und neben dem 918 Spyder und dem Carrera GT der stärkste Mittelmotor-Sportwagen, den Porsche je in Serie gebaut hat.
Die Basis für seine enorme Leistung ist der 4,0-Liter-Hochdrehzahl-Atmosphären-Boxermotor. Er leistet bis zu 368 kW (500 PS) und 450 Nm. Das Mittelmotorkonzept ist ein elementarer Faktor, mit dem der 718 Spyder RS bestens gerüstet ist, die kurvenreichen Land-, Berg- und Küstenstraßen dieser Welt zu erobern.

Dank drastischer Aerodynamik- und Leichtbaumaßnahmen verfügt der 718 Spyder RS über aerodynamischen Abtrieb und ein geringes Fahrzeuggewicht. Das schafft beste Voraussetzungen für hohe Kurvengeschwindigkeiten und maximalen Fahrspaß.

Das Exterieur fasziniert durch die perfekte Integration von Aerodynamik- und Leichtbauelementen in die zeitlose Boxster-Skulptur. Das manuelle Leichtbauverdeck des Spyder lässt sich mit wenigen Handgriffen öffnen und schließen und bietet vor allem mit der Sonnenschutzfunktion Fahrspaß pur. Dem Charakter des Fahrzeugs entsprechend ist der Innenraum auf das Wesentliche reduziert und zeichnet sich durch eine puristische Atmosphäre aus.

Der 718 Spyder RS ist ein prestigeträchtiger Purist mit einem atemberaubenden Sound, der das Adrenalin in die Höhe treibt.
Der Spyder RS ist der bisherige Höhepunkt der Boxster-Geschichte. Gleichzeitig läutet der 718 Spyder RS das Ende einer Ära ein, denn er ist das wahrscheinlich letzte neue 718 Modell mit Verbrennungsmotor.

Übersetzt von DeepL.