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Porsche 911

Coupé, 1967

Highlights

Vollständig restaurierte SWB-Version
Passende Nummern
Passende Farben

1967 Porsche 911

Der Porsche 911 geht auf die ersten Skizzen von Ferdinand "Butzi" Porsche aus dem Jahr 1959 zurück. In erster Linie als leistungsstärkerer, größerer und komfortablerer Nachfolger des 356 konzipiert und entwickelt, hatte der neue 911er große Aufgaben zu erfüllen.

Im September 1963 wurde auf der IAA Frankfurt (Internationale Automobil-Ausstellung) ein Konzeptmodell des 911 vorgestellt. Der 911 wurde zunächst als 901 vorgestellt. Zum Zeitpunkt der Ausstellung in Frankfurt war der Motor noch nicht ganz fertig, aber die Reaktionen waren dennoch sehr positiv. Nur ein knappes Jahr später, 1964, wurde die Produktion des 901 bereits aufgenommen.

Übersetzt von DeepL.

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Das Fahrzeug im Detail

Die allerersten Modelle wurden nicht sofort verkauft, sondern von Porsche selbst zu Testzwecken oder als Showmodelle eingesetzt. Ein Exemplar war auf dem Pariser Autosalon zu sehen. Dort stieß Porsche während der Messe auf ein unerwartetes Problem.

Anfang Oktober 1964 erhielt die Porsche-Geschäftsführung ein Einspruchsschreiben des französischen Automobilherstellers Peugeot. Darin hieß es, die Typenbezeichnung 901 verletze den französischen Urheberrechts- und Markenschutz und Peugeot verwende für seine Modelle stets eine 0 in der Mitte des dreistelligen Modellcodes. Im Oktober 1964 beschloss Porsche, dass die 0 durch eine 1 ersetzt werden sollte. Der 911 war geboren. Nur 82 Porsche 901 wurden gebaut.

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Dieser frühe Porsche 911 ist ein Exemplar aus der ersten Serie mit dem Namen 'Short Wheelbase' (SWB). Die SWB-Elfer sind, wie wir es sehen, der 'Ur-Elfer'. Das Design lehnt sich am engsten an die ursprüngliche 901-Idee an, also sehr nahe am Grundkonzept des 356-Nachfolgers. Der 'reine 911er'.

Dies ist ein originaler, in den USA ausgelieferter 911, der 1967 an seinen ersten Besitzer übergeben wurde.

Der Wagen wurde von Grund auf restauriert und komplett nach den im Echtheitszertifikat aufgeführten Farbkombinationen lackiert. Darüber hinaus besitzt der Wagen noch einen nummerngleichen Motor und das originale 5-Gang-Getriebe.

Auf der Interclassics Brussels 2022 wurde dieser 911er auf dem Stand von Porsche Classic ausgestellt.

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Fahrzeugdaten

Baujahr:	1967
Modell:	911
Karosserie:	Coupé
Baureihe:	911 F-Modell
Laufleistung:	39060 km
Leistung:	130 PS
Hubraum:	2,0 Liter
Lenkung:	links
Getriebe:	Manuell
Antrieb:	Heckantrieb
Kraftstoff:	Benzin

Innenmaterial:	Stoff/Leder Kombination
Innenfarbe:	Schwarz
Außenfarbe:	Silber
Hersteller Farbbezeichnung (außen):	Silber Metallic 96024
Matching Numbers:	ja
Zustand:	Vollrestauriert
Neu / gebraucht:	Gebrauchtwagen
Fahrbereit:	ja
Zugelassen:	ja
Land der Erstauslieferung:	Vereinigte Staaten
Fahrzeugstandort:	Belgien