Dieser „eingerittene“ 11er besitzt matching numbers/colours/interieur und seine Ag- gregate funktionieren einwandfrei. Originalmotor und -getriebe wurde 2023 von ei- nem versierten Fachbetrieb professionell revidiert. Das Aggregat entfaltet gleichmä- ßige Kompression auf allen 6 Zylindern und das Getriebe schaltet sich mühelos. Selbst Details wie gefüllte Bordmappe, Wagenheber, Reserverad und Werkzeugta- sche sind komplett. Ich fahre das Coupe seit 2014 regelmäßig zu Erhaltungszwecken auf seiner roten Nummer, und habe seither nicht mehr als 4.000 Meilen zurückgelegt.
Das Fahrzeug wurde zur Aufbereitung zerlegt. Die Durchrostungen im gesamten Bo- denbereich wurden durch eingesetzte Bleche fach- und sachgerecht instandgesetzt. An der Karosserie wurden die Schweller, die Wagenheberaufnahmen, die Schließ- bleche der Türen, der rechte Kotflügel, die Anschlußstrukturen zu den Kotflügeln und die Frontmaske erneuert. Vorne wie hinten waren die Stoßstangen(ecken) leider nicht mehr zu retten und wurden durch neue ersetzt. Das Fahrzeug wurde innen wie außen komplett abgebeizt und nach der Montage zweifach im Originalfarbton hellel- fenbei (6604) durchlackiert. Abschließend erfolgte das Finish einfach mit Klarlack.
Das Softwindow besitzt eine neue Bremsanlage, neue Stoßdämpfer und neue Reifen mit überarbeiteten originalen Stahlfelgen. Äußere Chromteile und Dichtgummis wur- den sämtlich durch neue ersetzt. Abgasanlage und Heizsystem wurden umfangreich Instand gesetzt. Im Innenraum wurden die Ledersitze, Verkleidungen, Bodenbeläge authentisch unter Verwendung von Neuteilen restauriert. Die Armaturentafel mit ihren 5 grünen Instrumenten, Autoradio, Lautsprecher und dem Lederlenkrad sind original und wurde komplett revidiert. Gleiches gilt für Targadach und Softwindow, welche in- klusive der Griffe und seltenen Bedienhebel sehr behutsam instandgesetzt wurden.
Die Porsche Auslieferbescheinigung weist folgende Ausstattungsmerkmale auf:
- Verchromte Lochscheibenräder
- Innenausstattung in Leder
- Ersatzeiltasche / WerkzeugrolleWerkseitige Aggregate, Getriebe, Außenfarbe und Innenausstattungen werden durch die Porsche Auslieferbescheinigung belegt. Selbst die gelben Wachsziffern #500282 auf dem Armaturenbrettträger sowie dieselben eingestanzten Nummern kamen über dem Aschenbecherfach wieder zum Vorschein. Ein echter Gänsehautmoment!Die Historie (Arbeits- und Materialkosten) seit 1981 bis heute ist umfangreich doku- mentiert. Allein in den letzten Jahren sind mehr als 100T€ in die Restaurierung und Instandhaltung geflossen. Dies ist ein sehr seltener aber schlüsselfertiger und zuver- lässiger Ur11er in einem guten, gepflegten und authentischen Originalzustand.
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