In der 911er-Welt sicherlich nicht die Ausnahme und damit sind wir auch nicht die Einzigen – und dennoch ist nicht jeder 911er gleich begehrenswert. Auch nicht gleich jeder Luftgekühlte per se. Beispielsweise mit einem Targa oder einem Cabrio können wir nicht viel anfangen und wir geben es zu, wir sind auch nicht gerade Freunde von langweiligen Aussenfarben wie silber oder schwarz…
…und so ist es sicherlich auch keine Überraschung, dass es uns der folgende 911er angetan hat, der genau diesen WOW-Effekt hat, dank der besonderen Aussenfarbe 944-9-3 „Platiniumdiamant-Metallic“.
Nicht nur optisch ein absolutes Highlight, da diese Farbe perfekt zu den Chromelementen am Fahrzeug passt, sondern auch dessen Seltenheit bietet hier den Reiz – Diese Farbe war erstmals ab 1975 erhältlich, denn diese wurde damals eigens nur für das Sondermodell „Signature 911S“ entworfen. Später dann erhältlich auch, für die etwas exklusiveren 911er, wie den 3.0 Carrera, zu dem wir gleich kommen. Die gewöhnlichen 911er wurden kaum in dieser Farbe ausgeliefert, da Porsche damals einen üppigen Aufpreis hierfür verlangte.
Uns hat es diese Farbe besonders angetan, da sie zusammen mit den Chromelementen, das G-Modell besonders klassisch erscheinen lässt, was hier schlussendlich auch der Fall ist mit Baujahr 1976. Ein eher frühes G-Modell, welches auch für Sammler und Enthusiasten noch als wahrer 911er angesehen wird, denn dieses Fahrzeug hat noch eine 911er Fahrgestellnummer und nicht bereits schon die WP0ZZZ…. welche dann ab 1979 eingeführt wurde.
Das besondere an diesem Fahrzeug ist dessen 3.0 Carrera Optik. Der 911 3.0 Carrera war vorerst lange verkannt als Bindeglied zwischen dem begehrten Carrera 2.7 RS und dem sagenhaften 930 Turbo. In der heutigen Zeit wird er aber als echte Porsche-lkone und Rarität anerkannt, da die Optik stark an einen ganz frühen 911er erinnert mit den Chromelementen und dennoch die sportliche Erscheinung eines späten G-Modells bietet, zusammen mit den Fuchsfelgen, Bugspoiler und der SC/Carrera breiten Karosserie.
Wir bieten hier eine Recreation an, welche bis auf das kleinste Detail dem Original gleicht, welches heutzutage in diesem Zustand deutlich über Fr. 100’000.- gehandelt wird, als begehrte Coupé-Version.
Bei diesem Fahrzeug hier handelt es sich ursprünglich um einen Porsche 911 2.7 aus dem Jahre 1976, welches nun ein 3.0 Liter Aggregat verbaut hat vom 911 SC mit 204 PS (930/10). Dieser Umbau fand im Jahre 1991 statt und wurde auch so im Ausweis eingetragen, mit entsprechender Motornummer, dem Hubraum von 2993ccm und rund 200PS.
Die Originalfarbe „Platiniumdiamant-Metallic“ mit dem Farbcode 944-9-3 wurde beibehalten. Zudem auch das optionale und originale 5-Ganggetriebe wie auch die Tachoanzeige bis 300 km/h !
Zusätzlich verbaut wie beim 3.0 Carrera: Grössere Scheinwerferwaschdüsen, Chromelemente und ausstellbare Seitenscheiben (Original), Carrera Frontspoiler, Carrera Schriftzug, Carrera-Breite Karosserie aus Blech, 15″ Felgen im Fuchsdesign, 3.0 Carrera Anleitung.
Das Ergebnis ist ein zeitlos schöner 911er der alle Blicke auf sich reisst und dies nicht weil es noch gefühlt ein weiterer Turbobreiter 911er ist mit riesigem Spoiler und einer aggressiven Auspuffanlage. NEIN, weil er vor zeitloser Schönheit und Eleganz nur so vor sich strotzt und das beste Wissen Sie noch garnicht…
…technisch ist dieser Elfer auf einem absolut perfekten Niveau. Der Motor, wie auch das Getriebe wurden vor rund 20’000km komplett revidiert, von einem anerkannten Porsche-Spezialisten aus der Westschweiz. Das Fahrzeuge wurde stets sorgfältig gehegt und gepflegt, so kommen auch Belege der letzten 20 Jahre von rund Fr. 60’000.- zusammen.
Sie merken, dies ist nicht bloss irgend ein umgebauter 911er, sondern ein absolutes Liebhaberobjekt, welches nun auf der Suche ist, nach einem schönen neuen Zuhause.
Aus diesen Gründen freuen wir uns Ihnen hier nun, dieses Bijou anbieten zu dürfen.
Die wichtigsten Infos noch zusammengefasst:
– Erneut frisch ab Veteranen-MFK April 2024 (Gültig bis ca. April 2030)
– Frisch ab Service Mai 2025
– Grosser Service beim Porsche Spezialisten im Juni 2023 vor rund 3’000km inkl. neuen Zündkerzen und Einstellung der Ventile
– Neuwertige Pirelli P7 Klassik Bereifung mit N5 Porsche-Freigabe
– CH-Fahrzeug mit Typenschein und kein Import
– Wunderschöner Zustand, auch von unten, siehe alle Bilder
– Fährt und schaltet sich dementsprechend einwandfrei, hier merkt man die Revision von Motor und Getriebe
– Belege von rund Fr. 60’000.- vorhanden
– Ausgestattet mit einem elektrischen Schiebedach, welches absolut einwandfrei funktioniert
– Wie auch ausgestattet mit einem Blaupunkt Bremen SQR 46 DAB Radio in klassischer Optik
– Kilometerstand gemäss Tacho, da bei diesem Baujahr die Anzeige noch 5-stellig ist, wird wahrscheinlich rund 176’600km sein, welchen man anhand der Abgasdokumenten nachvollziehen kann
– Bankfinanzierung möglich, fragen Sie uns unverbindlich an
– Besichtigung nur mit Voranmeldung möglich
– Wegen vielen Spassfahrern kostet die Probefahrt ein Depot von Fr. 200.- und wird beim Kauf abgezogen (Wir bitten um Ihr Verständnis)
– Ablieferungspauschale: CHF 390.– (Vollgetankt, Vignette u. Vers. Administration)
Irrtum, Fehler und Zwischenverkauf vorbehalten, keine Haftung für Druck und Schreibfehler / Trotz der grossen Sorgfalt sind Inseratsfehler nicht ausgeschlossen / Eintausch evtl. möglich / On parle français / Parliamo italiano / Anonyme Anfragen und SMS werden nicht beantwortet !
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