Porsche 911 Backdate

Das Fahrzeug im Detail

DIESER 911 TARGA

Dieses Exemplar wurde in Belgien gebaut und basiert auf einem 911 2.7 Targa, was eine sehr gute Ausgangsbasis für ein Backdate darstellt.

Alle Karosserieteile sind aus Stahl, die vorderen und hinteren Stoßfänger bestehen jedoch aus Glasfaser. Zu sehen sind der charakteristische gebürstete Targa-Überrollbügel, polierte Zierleisten im Stil der damaligen Zeit, ein Motorgrill aus Leichtmetall sowie originale Scheinwerfer und Rückleuchten. Die wunderschöne metallic-blaue Lackierung lässt das Auto besonders hervorstechen, ergänzt durch mattblaue Streifen und Schriftzüge als dezente Akzente. Die 16-Zoll-Fuchs-Räder sind mit neuen Pirelli-Reifen bestückt.

Beim Öffnen der Türen sehen wir eine klassische schwarze Innenausstattung und keine Rücksitze, sondern stattdessen einen Teppich im „RS“-Stil. Vorne finden sich zwei schöne Schalensitze in Schwarz mit Pepita-Einsätzen. Die Türverkleidungen sind im klassischen 964-RS-Stil gehalten. Das Armaturenbrett bleibt im klassischen 911-Stil der 80er Jahre, ergänzt durch ein Momo-Lenkrad und einen Momo-Heritage-Schaltknauf.

Der Motor ist der bekannte 911-3,2-Liter-Motor mit 231 PS, der über das beeindruckende WEVO-Shortshift-Getriebe mit einem überholten 915-Getriebe verbunden und mit einer Sportauspuffanlage im Dansk-GT3-Stil ausgestattet ist – für den nötigen Nervenkitzel und die Beschleunigung, die man sich wünscht! Er fährt sich genau so, wie man es sich erhofft und erwartet. Die Motorleistung ist stark, das Fahrwerk fühlt sich solide an und die Bremsen vermitteln Vertrauen bei sportlicher Fahrweise. All dies sorgt für kilometerlangen Fahrspaß.