Porsche 911 Backdate
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Porsche 911 Backdate

Targa, 1984

Highlights

  • Paint to Sample – Irisblau
  • Carrera RS-Thema Backdate
  • 150.000 $ + für Restaurierungsquittungen

1984 Porsche 911 Backdate Targa

Dieser 1984 Carrera 3.2 Targa ist in Irisblau lackiert und verfügt über eine graue Innenausstattung. Mit Wartungsunterlagen, die bis ins Jahr 1991 zurückreichen, wurde dieses Fahrzeug seit dem ersten Tag sorgfältig gepflegt. Im Laufe der Jahre wurden verschiedene umfassende mechanische Überholungen durchgeführt, darunter am Motor, an der Aufhängung und am Getriebe. In ästhetischer Hinsicht begann der Vorbesitzer 2018 mit einem umfangreichen Backdating-Prozess und dokumentierte sorgfältig jede Komponente, die an dem Umbau beteiligt war. Über 45.000 Dollar wurden allein in die Neulackierung investiert, die von den Handwerkern von Mid-Cities Classics in Hurst, Texas, durchgeführt wurde. Optisch ist das Endergebnis spektakulär. Noch wichtiger ist, dass das Auto fahrbereit ist!  Nachdem ich Dutzende von Hot Rodded G-Serie-Fahrzeugen mit unterschiedlicher Bauqualität gefahren bin, kann ich sagen, dass dieses Auto richtig gemacht wurde. Es ist straff. Es ist leicht. Die Lenkung ist präzise. Die Gangwechsel sind knackig und präzise. Bei Bedarf wird mehr als ausreichend Leistung bereitgestellt.

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Verkauft
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USVereinigte Staaten
Change Driven
2540 Lucena St
28206 Charlotte, NC
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Das Fahrzeug im Detail

Sonderausstattung

  • L999 – Paint to Sample
  • C02 – Katalysator
  • 018 – Lenkrad mit erhöhtem Nabenbereich
  • 158 – Kassettenradio Blaupunkt Monterey
  • 424 – Automatische Heizungssteuerung
  • 454 – Automatische Geschwindigkeitsregelung

Lackierung/Karosserie
Neulackierung in Originalfarbe Irisblau nach Paint to Sample
Glas-Out-Neulackierung
Stahlkotflügelverbreiterungen
GT-Rennmotorhaube
Heckstoßstange im Stil des 73er Carrera RS
TRE Motorsports SWB-Frontstoßstange
Überholtes Targadach
Targa-Stange mit Edelstahl-Finish
Cadmiumbeschichtete „Targa”- und „Porsche”-Schriftzüge
Edelstahl-Heckgrill
Talbot-Spiegel auf der Fahrerseite

-Motor/Getriebe 

Motor
Komplette Überholung bei 118.000 Meilen durch The Winning Formula, INC Louisville, KY. Gesamtkosten: 16.768,63 $.

  • Hauptlagersatz, Steuerketten, Steuerkettenführungen
  • OEM/Mahle Euro-Spezifikation 10,3:1 Kolben- und Zylindersatz
  • Bearbeitete Köpfe, Ventilbearbeitung, Kipphebel, Kipphebelarme
  • ARP-Zylinderkopfschrauben, Pleuellagersatz, Pleuellager, Kupplungssatz, Motordichtungssatz
  • Individuelle Abstimmung durch Steve Wong bei 911 Chips.
  • M&K-Krümmer, DANSK 69-73 RSR-Endschalldämpfer (Heizung und Klimaanlage wurden entfernt

Getriebeüberholung 

915 Überholung durch RSR Motorsports, INC aus Layton, UT 22.08.2013 – 155.000 Meilen

  • Alle Synchronringe und Zahnräder ersetzt
  • Differential-Lager
  • ST-Dichtungssatz
  • Synchronringe 3–5
  • Synchrhülse 3., 4.
  • Kupplungsscheibe
  • Getriebe ausbauen und zerlegen

In Verbindung mit der Auspuffanlage leistete das Fahrzeug 221 WHP/270 BHP (Dyno-Datenblatt auf Anfrage erhältlich). Dies ist eines der glücklichsten und reaktionsfreudigsten 3,2-Fahrzeuge, die wir je erlebt haben.

Federung

  • Elephant Racing Torsionsstäbe (21 mm und 28 mm)
  • Rennline-Domstrebe
  • Elephant Racing einstellbare Federplatten
  • 930 Turbo-Spurstangen, Poly-Bronze-Federplatten
  • Bump-Steer-Kit
  • Überholte Bremssättel
  • Euromeister 7×16, 8×16 Fuchs Repro-Räder

Innenausstattung

  • Deutscher Teppichsatz mit quadratischem Webmuster
  • Armaturenbrett, Hutablage, Türverkleidungen, hintere Seitenverkleidungen, hintere Verkleidung mit grauem Kunstleder neu bezogen
  • Türverkleidungen im RS-Stil mit kontrastierenden blauen Nähten
  • Rennline-Pedalsatz
  • DAS Sport-Überrollbügel in Irisblau
  • Wevo-Kurzschaltkit
  • Momo Prototipo Str Lenkrad

Im Verkauf enthalten ist ein Ordner mit Belegen aus 35 Jahren. Über 100.000 Dollar wurden in das aktuelle Paket investiert. Zwei kleinere Zwischenfälle im Laufe der Jahre:

  1. 2000: (vor dem Backdate/Karosserierestaurierung) Leichte Beule am hinteren Kotflügel auf der Beifahrerseite. Rücklichtglas ersetzt, hinterer Kotflügel und Schweller neu lackiert. Gesamtkosten: 1245,12 $.

29.11.2021: Unfall am linken hinteren Kotflügel. Lackierarbeiten beschränkt auf: PDR LR Kotflügel, Neulackierung des linken hinteren Kotflügels, R&R: LR Längslenker, Achswelle, Längslenkerbuchse, beide Stoßdämpfer, 4-Rad-Ausrichtung Gesamtkosten: 7299,03 $ Sonderwerks Holdings LLC, Porsche-Restaurierung (Fotos auf Anfrage erhältlich)

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Fahrzeugdaten

Baujahr: 1984
Modell: 911 Backdate
FIN: WP0EB0910ES160466
FIN kopiert
Karosserie: Targa
Baureihe: 911 Backdate/Modified
Laufleistung: 168.704 mi
Leistung: 275 PS
Lenkung: links
Getriebe: Manuell
Antrieb: Heckantrieb
Kraftstoff: Benzin
Innenmaterial: Leder
Innenfarbe: Grau
Außenfarbe: Blau
Hersteller Farbbezeichnung (außen): L39V Iris Blue
Sonderfarbe (PTS): ja
HU gültig bis: September 2024
Zustand: Vollrestauriert
Neu / gebraucht: Gebrauchtwagen
Fahrbereit: ja
Anzahl Fahrzeughalter: 3
Fahrzeugstandort: USVereinigte Staaten
Elferspot ID: 4043232

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