Schriftzug 911 Gold Hochglanz
Schriftzug ST Gold Hochglanz
Schriftzug PORSCHE Gold Hochglanz
Einstiegsleisten Edelstahl mit „ST“ Schriftzug
Außenschweller Verkleidung in Kunststoff mit Alu Abdeckung in Wagenfarbe lackiert, Begleitprofile Aluminium, Gummi schwarz, „ST“ Schriftzug
Spiegel rechts und links wie Carrera RS
Chromhörner hinten
Hitzeschutz vor Endschalldämpfer in Stahlblech
Lufteinlässe vorne Chrom
Scheibenwischerarme Chrom
Wischwasserdüsen Chrom
Stoßfänger vorne und hinten Alu – Chrom Profil
Türgriffe Chrom
Schiebedach Kinematik überholt
Leisten und Windabweiser am Schiebedach in Chrom
Kühlerkapselung durch Alu Bleche (glatter Unterboden)
Schutzleiste unter Frontspoiler
Motorlager neu
Schrauben, Bolzen, Muttern gereinigt, entlackt, Glasperlen gestrahlt, geprüft und neu verzinkt
Radnaben, Ankerbleche etc. verzinkt und neu pulverbeschichtet
Fahrwerk/Bremsen:Umbau auf Bielstein Federfahrwerk mit einstellbarer Haupt- und Zusatzfeder
Schräglenker überholt mit neuen Lagern (Hinterachse)
Neue Schwerter mit verstärkten Lagern (Hinterachse)
Überholte Dreieckslenker mit verstärkten Lagern (Vorderachse)
Neue Koppelstangen
Stabilisatoren Lager neu
Domlager neu
Lenkgetriebe überholt
Neue Kugelköpfe (Vorderachse)
Turbo Bremsanlage, neue Bremsscheiben, Bremsleitungen und Bremssätteln
Antriebswellen überholt mit neuen Lagern
Motor:Vollständig überholter 3,8-Liter-320-PS-Sportmotor mit 3,8-RSR-Kolben und Zylindern
Zylinderköpfe vom 964 RSR mit größeren Ein- und Auslassventilen, geänderter Nockenwelle und Steuerzeiten, Umstellung der Einspritzung auf Einzeldrosseleinspritzung
Doppelflötige Abgasanlage Fächerkrümmer komplett aus Edelstahl. Edelstahlschalldämpfer 2 x 100-Zellen-Katalysator (Original war 1 x 60-Zellen-Kat)
Neue Programmierung von ECM
Endschalldämpfer mit Auslässen Edelstahl
Stellklappen für Heizung überholt
Motorverblechung neu lackiert
Zündverteiler überholt
Lichtmaschine überholt
Steuergerät neu programmiert
Leerlaufsteller usw. überholt
Leistung ca. 320 PS
Getriebe 5 – Gang (Schalter) überholt
Interieur:Sitze „Recaro Classic“ Leder Bentley Saddle, ST Logo Prägung Kopfstütze, Sitzmittelbahn in passendem Pepita-Stoff, Rücksitzkissen Pepita-Stoff, Rückenlehnen in Pepita/Leder Kombination, Armaturentafel Leder Bentley schwarz, Seitenteile Bentley Leder Saddle, Griffmulden Leder Bentley schwarz, Garnierleisten Leder Bentley Saddle, Hutablage Leder Bentley Saddle
Garnierleisten unten Alu Profil
Armaturentafel Mittelteil mit Alu-Profil, Leder Bentley Saddle im Center, „PORSCHE“ Schriftzug rechts oberhalb Handschuhfachdeckel
Abdeckung Lenksäule, Abdeckung ABS, Tankverkleidung, Sicherungskasten, hintere Gebläse-Abdeckung, hinterer Sicherungskasten, Ablage und Schalter in Wagenfarbe lackiert.
Tank Stahlhalteband in Chrom
Kofferraummatte und Motormatte gesteppt passend zum Leder Bentley Saddle
Teppich „ST“ Grau
Instrumente überholt, Ziffern in historisch grün
Schalter und Handbremshebel aus Aluminium massiv gedreht
Handbremshebeltasche und Schaltbocktasche Leder Bentley Saddle
Türtaschen wie F-Modell
Zuziehgriff und Armauflage in Bentley Leder Schwarz
Innenspiegel Chrom
Dachhimmel Creme weiß
Sonnenblenden schwarz-weiß
Reduzierung der Windgeräusche am Scheibenrahmen durch spezielles Gummiprofil
Dichtungen neu
Radio Klassik Becker mit I-Pod Anschluss
je 2 x Lautsprecher rund mit Chrom Abdeckung in Hutablage und Tür
Klimasteuergerät überholt
Lüftereinheit überholt
Ölkühler überholt
Klimakühler überholt
Ölleitungen und Benzinleitungen neu
Ölthermostat überholt neu
