Porsche 911 Backdate

Unser Hauptquartier befindet sich in einem komplett renovierten Bauernhof aus dem Jahr 1726. Von hier aus können wir Metallarbeiten, hochwertige Lackierungen, Motor- und Getriebeüberholungen, Motor-Superflow-Prüfstand etc. unter einem Dach durchführen.

Wir sind eine der wenigen Firmen, die komplette Karosserieumbauten komplett aus Stahl durchführen. Alles wird von unseren hochqualifizierten Mitarbeitern von Hand gefertigt. So ist jedes Auto ein Unikat, wie ein Kunstwerk.

Es gibt viele Unternehmen, die versuchen, Singer zu kopieren, wir von Speed Service wollen das auf keinen Fall tun. Es braucht tausende von Stunden, um ein 964 Backdate zu erstellen, also machen Sie es zu Ihrer EIGENEN Kreation! Das ist unsere Philosophie.

Jeder Madster, der gebaut wird, und jeder Kunde wird mit Leidenschaft und persönlicher Liebe zum Detail behandelt. Um dies zu verbessern, haben wir auch unser eigenes Rendering-Programm für den Madster. So können wir zusammen mit dem Kunden einen virtuellen Madster erstellen. Viele Details können besprochen und sofort an die Wünsche des Kunden angepasst werden. So bekommt der Kunde eine gute Vorstellung davon, wie sein Traum-Porsche aussehen wird.

Diese 964 Backdates haben viele Eigenentwicklungen wie z.B.: Frontscheinwerfer, Rückleuchten, elektrisch verstellbare Alu-Spiegel, Auspuff und die Liste geht weiter und weiter.

Trotz der Stahlkarosserieteile ist das Gewicht des Wagens gleich dem des kultigen 964 RS, 1220 KG! Angetrieben von einem 330 PS starken Motor ist es eine Sensation, dieses Auto zu fahren. Leistungssteigerungen auf 380 PS sind eine zusätzliche Option.

Im Moment entwickeln wir sogar einen luftgekühlten 4-Ventil-Motor, mit dem wir die Leistung auf 400-500 PS steigern können!

Wir sprechen bereits mit einigen Kunden aus der ganzen Welt über neue Aufträge, so dass wir in den nächsten Jahren noch mehr tolle personalisierte Madster bauen können!

Wenn Sie Fragen zu einem individuell gebauten Porsche haben, kontaktieren Sie uns bitte.

Mit freundlichen Grüßen, Olav Gelissen