Porsche 911 Backdate

Wir präsentieren den Porsche 911 – ST001, modifiziert von Elfwerks.

Der ST001 ist unsere Interpretation davon, wie ein Porsche® 964 Restomod aussehen kann, wenn der Prozess von einer Vision und nicht von Trends bestimmt wird.

Finnland hat eine lange Tradition im Rennsport und im Bau von Porsche-Fahrzeugen – von Werksfahrern wie Leo Kinnunen und Henri Toivonen bis hin zu wilden, handgefertigten Allrad-Rallycross-Carreras der Teams von Matti Alamäki und Seppo Niittymäki, noch lange bevor es den 953 und das eigene Allradsystem von Porsche gab.

Inspiriert von dieser Geschichte und der dahinter stehenden Handwerkskunst haben wir Modifikationen für das 964-Chassis entwickelt – jetzt bekannt als die ST001-Serie.

Was wir geschaffen haben, ist eine gezielte Modifikation, die dem Original Respekt zollt. Das Design des Porsche 911 ist bereits vollständig, aber jede Epoche hat etwas Einzigartiges, das sich miteinander kombinieren lässt. Die Absicht war, diese Einflüsse in einem Auto zu vereinen – von den frühen RSR-Ideen über die 993-Ära bis hin zu den heutigen RS- und ST-Modellen. Das Ergebnis ist, dass der ST001 für sich steht und immer wiedererkannt wird, ohne sich in etwas anderem zu verlieren.

Der ST001 trägt Einflüsse aus verschiedenen Epochen in sich. Diegesamte Karosserie wurde intern entwickelt, wobei für die endgültigen Modelle Metall, Carbon oder Flachsfasern verwendet wurden. Die Stoßfänger sind an die frühe 911-Karosserie angelehnt, während spätere RS-Ideen sie mit der 964-Form verbinden und die zweiteiligen Kotflügelverbreiterungen an die Rennsport-Ära erinnern. Die Scheinwerfer weisen Merkmale einer moderneren Ära auf, sind aber dennoch unverkennbar 911. Die Räder machen das Auto aus, und hier wurden speziell angefertigte, vom 917 inspirierte Räder gewählt, um das Design abzurunden.

Im Innenraum lautet das Motto „nichts mehr als das, was man braucht“ – ganz im Sinne des Rennsports. Die Sitze und Türverkleidungen sind Entwürfe von Elfwerks – LWB Bucket – beeinflusst von RS-Sitzen aus verschiedenen Epochen. Für komfortablere Modelle ist der Komfortsizte unsere Interpretation des klassischen Turbo-Designs. Die Materialien werden passend zum Charakter und Stil jedes einzelnen Fahrzeugs ausgewählt und greifen dabei auf die Geschichte von Porsche zurück.  Für Audio und Medien sorgt Porsche PCCM® mit CarPlay® und Fender®-Lautsprechern.

Die Motoren werden in Zusammenarbeit mit lokalen finnischen Motorenbauern entwickelt. Die ST-Spezifikation verwendet einen 3,6-Liter-Saugmotor, während die RS-Modelle einen Hubraum von bis zu 4,0 Litern haben.

Aufhängung, Bremsen und Räder folgen derselben Logik: bewährte Komponenten, die eher auf Ausgewogenheit als auf Spektakuläres ausgelegt sind.

ST001/1 – Bahama Yellow

Bahama Yellow ist das erste Hero-Car und soll nach der Endmontage und den Tests im Sommer 2026 ausgeliefert werden. Derzeit wird es in einer virtuellen Umgebung auf finnischen Landstraßen gezeigt, wo der ST001 geboren wurde.

Der Early-Bird-Preis gilt ausschließlich für die Modelle Bahama Yellow und Polar Silver und beginnt bei 229.000 €, inklusive Spenderfahrzeug.

Besuchen Sie unsere Website elfwerks.co, um den Prototypen The Pollock, erweiterte Funktionen und die Geschichte hinter dem Bau zu sehen.

Elfwerks – Porsche, handgefertigt in Finnland.

Automatisch übersetzt von DeepL. Zur Originalversion (EN)