Porsche 911 Carrera 2.7

Porsche 911 Carrera 2.7

Targa, 1974

Highlights

  • $250.000 - $300.000 USD Angeboten ohne Reserve
  • CHASSIS NO. 9114610168
  • Monterey 2025

1974 Porsche 911 Carrera 2.7 MFI Targa

Einer von 631 Carrera 2.7 MFI Targas, die vermutlich zwischen 1974 und 1976 gebaut wurden

Lackiert in der werkseitig korrekten und seltenen Farbe Lime Green (N8)

Angetrieben von einem nummerngleichen 2,7-Liter-Motor mit mechanischer Kraftstoffeinspritzung und sechs Zylindern

2021 von den Markenspezialisten von Marrocco Motorsport in Latina, Italien, restauriert

Übersetzt von DeepL.

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Das Fahrzeug im Detail

1974 ließ Porsche seinem legendären Carrera RS den überarbeiteten Carrera folgen, der die Spitzenklasse darstellte. Sein Debüt fiel mit der Einführung der neuen G-Karosserie für den 911 zusammen, die überarbeitete Stoßstangen, eine kürzere Motorhaube und andere Verbesserungen umfasste. Die Carrera-Modelle verfügten über breitere Kotflügel, um größere Fuchs-Räder aufnehmen zu können, aber ihr wichtigstes Unterscheidungsmerkmal war der beeindruckende, 210 PS starke 2,7-Liter-Boxermotor aus dem vorherigen Carrera RS mit mechanischer Bosch-Kraftstoffeinspritzung. Aufgrund der neuen Smog- und Verbrauchsvorschriften durften diese 2.7 "MFI"-Carreras damals nicht in die USA importiert werden. Der Carrera 2.7 MFI war nicht nur in Amerika verboten, sondern auch im Rest der Welt eine Rarität: Die Produktion war auf insgesamt 1.633 Exemplare in allen Karosserievarianten begrenzt. Dieser Carrera 2.7 MFI wurde am 1. Januar 1974 im Porsche-Werk Zuffenhausen fertiggestellt und ist vermutlich einer von 631 Targas, die während des kurzen Produktionszeitraums von zwei Modellen gebaut wurden. Um den Wagen noch begehrenswerter zu machen, wurde er ab Werk in der recht seltenen Farbe Lime Green (N8) lackiert. Der Targa war zusätzlich mit einem Blaupunkt-Radio, erhöhtem Fahrersitz, Nebelscheinwerfern, schwarzem Carrera-Schriftzug an den Türen und schwarzen Streifen auf der Motorhaube mit 911-Schriftzug ausgestattet. 1991 wurde der Wagen nach Italien überführt und später im Jahr 2021 von Marrocco Motorsport, einem südlich von Rom ansässigen Markenspezialisten, umfassend restauriert. Kurz nach der Fertigstellung wurde der Porsche an einen prominenten deutschen Sammler verkauft, der den Wagen während seiner Zeit als Besitzer nur sehr sparsam nutzte. Daher befindet sich das Fahrzeug heute in einem ausgezeichneten Zustand und wird weiterhin von seinem nummerngleichen Motor angetrieben. Dieser 911 Carrera 2.7 MFI ist innen wie außen bemerkenswert gut erhalten und zweifellos eines der überzeugendsten Exemplare seiner Art, die jemals auf einer Auktion angeboten wurden, und bietet selbst dem anspruchsvollsten Sammler eine verlockende Gelegenheit.

Fahrzeugdaten

Baujahr: 1974
Modell: 911 Carrera 2.7
FIN: 9114610168
Karosserie: Targa
Baureihe: 911 G-Modell
Laufleistung: 10804 km
Leistung: 210 PS
Hubraum: 2,7 Liter
Lenkung: links
Getriebe: Manuell
Antrieb: Heckantrieb
Kraftstoff: Benzin
Innenmaterial: Stoff/Leder Kombination
Innenfarbe: Schwarz
Sitzmuster: Schottenkaro
Außenfarbe: Grün
Neu / gebraucht: Gebrauchtwagen
Fahrbereit: ja
Fahrzeugstandort: USVereinigte Staaten

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