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Porsche 911 Carrera 2.7

Targa, 1975

Highlights

Ein äußerst seltenes Exemplar!
Außergewöhnliche Abstammung und Originalität
Fachmännisch restauriert und mit verbesserter Benutzerfreundlichkeit

BEMA VITESSE freut sich, diesen sehr seltenen Porsche 911 Targa 2.7 MFI aus dem Jahr 1975 anbieten zu können, der von dem legendären 2,7-Liter-Bosch-Motor mit mechanischer Kraftstoffeinspritzung (MFI) angetrieben wird, der mit dem des Carrera 2.7 RS identisch ist und 210 PS leistet.

Als ikonisches Modell in der Geschichte des 911er repräsentiert der 2.7 die letzte Entwicklung, die vor den Einschränkungen der Ölkrise konzipiert wurde und mit einem einzigen Ziel vor Augen entworfen wurde: Fahrspaß und Leistung. Er ist auch der erste 911er, der die Bezeichnung Carrera mit einer Targa-Karosserie kombiniert.

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Das Fahrzeug im Detail

Unser Exemplar ist mit einem 5-Gang-Schaltgetriebe G50 ausgestattet, das ein moderneres Schaltgefühl und eine höhere Zuverlässigkeit als das ursprüngliche 915-Getriebe bietet und dabei den Geist des klassischen 911 voll und ganz respektiert.

Heute präsentiert sich das Fahrzeug in einer hervorragenden Ausstattung und einem ausgezeichneten mechanischen Zustand, mit einer lückenlosen Historie und einer sorgfältig durchgeführten Restaurierung in den Originalfarben. Mit den matching numbers stellt es eine seltene Gelegenheit für Liebhaber klassischer 911 dar.

KONFIGURATION:
Außen: 334 – Gemini BlueMetallic Innen: 200 – Roter „Madras”-Tartan-Stoff

HAUPTMERKMALE:

Matching numbers
Letzter produzierter 2.7
5-Gang-Handschalter (G50)
Französische Herkunft – Porsche Levallois

OPTIONEN:

15-Zoll-Fuchs-Räder
Lackierung in Gemini Blue Metallic
Polierte Aluminium-Außenverkleidung
Innenausstattung aus rotem „Madras”-Tartan

GESCHICHTE:
Dieser Carrera 2.7 Targa MFI wurde neu von Porsche Sonauto Levallois ausgeliefert und verfügt über eine außergewöhnliche Herkunft: matching numbers, matching Farben, originale Gemini Blue Metallic/Rot & Blau Madras-Konfiguration und vor allem das Fahrgestell 911561097, was ihn als den allerletzten von Porsche produzierten Carrera 2.7 bestätigt.
Anschließend wurde er zwischen August 2007 und Oktober 2008 einer vollständig dokumentierten Restaurierung unterzogen:

Die Karosserie wurde vollständig entlackt und in ihrer Originalfarbe neu lackiert.
Madras-Innenausstattung gemäß den ursprünglichen Sonauto-Spezifikationen restauriert
Motor komplett überholt (MFI-Einstellungen, Verteiler, Zündkerzen, Ölwechsel, Nebenaggregate)
Getriebe überholt

Das Fahrzeug hat seit seiner Restaurierung nur 26.000 km zurückgelegt.
Es blieb über 10 Jahre lang im Besitz desselben Eigentümers, wobei die letzten Wartungsarbeiten bei Porsche Levallois durchgeführt wurden (Ölwechsel, Dichtungen, Auspuff, Zündkerzen).

FINANZIERUNGSMÖGLICHKEITEN:
LOA | BALLONFINANZIERUNG | CLASSIC CREDIT
Fahrzeug mit Finanzierung ab 1.582 €/Monat erhältlich. Für Inzahlungnahmen wenden Sie sich bitte per E-Mail an uns. Die Angaben im Inserat können Fehler enthalten; bitte lassen Sie sich die Details von einem unserer Verkaufsberater bestätigen.

ÖFFNUNGSZEITEN:
Montag – Samstag: 10:00 bis 19:00 Uhr Besichtigungen nur nach Vereinbarung Räumlichkeiten unter 24/7-Videoüberwachung Wenn wir nicht erreichbar sind, hinterlassen Sie uns bitte eine Nachricht.

Stichworte: 3.2, 930, 964, Turbo, 4S

Fahrzeugdaten

Baujahr:	1975
Modell:	911 Carrera 2.7
Karosserie:	Targa
Baureihe:	911 G-Modell
Laufleistung:	26000 km
Leistung:	210 PS
Hubraum:	2,7 Liter
Lenkung:	links
Getriebe:	Manuell
Antrieb:	Heckantrieb
Kraftstoff:	Benzin
Innenmaterial:	Stoff/Leder Kombination

Innenfarbe:	Rot
Sitzmuster:	Schottenkaro
Außenfarbe:	Blau
Hersteller Farbbezeichnung (außen):	Geminimetallic 335
Matching Numbers:	ja
HU:	neu
Zustand:	Unfallfrei, Vollrestauriert
Neu / gebraucht:	Gebrauchtwagen
Fahrbereit:	ja
Zugelassen:	ja
Fahrzeugstandort:	Frankreich