Am 18.02.1975 erfolgte die Erstzulassung auf den ersten Eigentümer. Nach einem Besitzerwechsel im Jahr 2012 ist das Fahrzeug seit dem Jahr 2014 auf den aktuellen Halter zugelassen. Insgesamt sind anhand des Fahrzeugbriefs die Anzahl der Vorbesitzer dokumentiert. Der Wagen war durchgehend in Deutschland zugelassen.
Vom letzten Eigentümer wurde der Wagen in den aktuellen außergewöhnlichen Sammlerzustand versetzt, umfangreich sowie regelmäßig gewartet und fachkundig bewegt. Durch uns erhält das Fahrzeug aktuell einen Service im Porsche Klassikzentrum 5Seen, um nochmals sicherzustellen, dass der Wagen uneingeschränkt einsatzbereit ist.
Die Sonderausstattung fällt bei diesem Sondermodell vergleichsweise üppig aus: Ein stärker aufgepolstertes Lenkrad, einmalig dafür verwendeter Tweed Stoff, das Blaupunkt „Bamberg“ mit Diktierfunktion, Sonderlackierung in „silbermetallic Z2“, stärkere Stabis und ein 5 Gang Getriebe.
Der Wagen ist durchgehend bei renommierten Porsche Klassikspezialisten gewartet und scheckheftgepflegt worden. Das Fahrzeug befand sich längere Zeit in einer Sammlung des Porsche Klassikspezialisten und Innungsvorsitzenden Thomas Lundt aus Berlin, der eine komplette Jubilläumssammlungs sein eigen nennen durfte.
Durch die umfassenden und aufwendigen Arbeiten bei dem über die letzten 5 Jahre Porsche Spezialisten Ihres Fachs Hand angelegt haben, wurde das Fahrzeug in den jetzigen Ausnahmezustand versetzt. Jedes Detail wurde auf Zustand und Originalität hin überprüft und mit Sachverstand und nötigem finanziellem Einsatz in diesen makellosen Sammlerzustand gebracht. Die Dokumentation der Arbeiten liegt vollständig vor. Das Porsche Zertifikat bestätigt die Originalität des Fahrzeugs, sowie die nummerngleichheit der Aggregate Motor und Getriebe, sodass es sich hierbei um ein geprüftes „Matching numbers“ Fahrzeug handelt.
Offen und schnell: Für viele Porscheristi ist der 2.7 RS aus 1973 das faszinierendste Fahrzeugmodell der Porschegeschichte.
Mit dem 2.7 Carrera Targa leben diese Gene in einem Targa weiter. Diese spannende Kombination aus Formgebung und RS Technik, macht jede Fahrt mit diesem Sondermodell zu einem einmaligen Erlebnis.
Dieses Porsche 911 2.7 Carrera Jubiläumsmodell Targa aus deutscher Auslieferung und Sammlerhand, ist aufgrund seiner extrem geringen Stückzahl von lediglich 16 Fahrzeugen und den sehr aufwendigen Erhaltungsarbeiten in einem perfekten Sammlerzustand. Für den anspruchsvollen Porsche Enthusiasten ist dies darüberhinaus eine einmalige Möglichkeit sich eines der seltensten und faszinierendsten Modelle überhaupt zu sichern. Das Potential dieses seltenen Exemplars wird sich in der steigenden Wertentwicklung weiter fortsetzen.
Sie erhalten dieses geprüfte Fahrzeug von uns mit 12 Monaten Gewährleistung, sowie mit aktueller Hauptuntersuchung und auf Wunsch mit Versicherungsgutachten. Wir bieten Ihnen weitere Dienstleistungen an wie den Transport, Oldtimer-Versicherung, Schutzfolierung und den Erwerb durch Leasing oder Finanzierung. Sprechen Sie uns gerne an.
Gerne nehmen wir auch Ihren Porsche im Bestzustand in Zahlung.
„Motorlegenden: Porsche kaufen mit gutem Gefühl.“
Fahrzeughistorie:
Am 18.02.1975 erfolgte die Erstzulassung auf den ersten Eigentümer. Nach einem Halterwechsel im Jahr 2012 ist das Fahrzeug seit dem Jahr 2014 auf den aktuellen Halter zugelassen. Insgesamt sind laut Fahrzeugbrief 5 Vorbesitzer dokumentiert. Der Wagen war durchgehend in Deutschland zugelassen.
Fahrzeugzustand und Bewertung (nach unserer Kenntnis und Aussage des letzten Fahrzeughalters und augenscheinlicher Begutachtung):
Karosserie.
Die Karosserie befindet sich in einem guten Zustand. Das Schließverhalten und die Passgenauigkeit der Türen und Hauben ist tadellos.
Exterieur Lackierung
Das Fahrzeug wurde aktuell in der Originalfarbe nach Werksvorgaben lackiert. Die Lackierung befindet in einem neuwertigen Zustand.
Anbauteile
Alle Anbauteile des Fahrzeuges sind vollständig. Sie befinden sich rundum in makellosem Zustand.
Verglasung
Die Verglasung des Fahrzeuges ist nahezu frei von Steinschlägen und Kratzern. Sämtliche Dichtungen am Fahrzeug sind original und passgenau.
Interieur
Sitze und Verkleidungen
Die gesamte Sitzanlage, die Seitenverkleidungen und die Mittelkonsole präsentieren sich in sehr gutem Zustand. Beschädigungen sind nicht vorhanden.
lnstrumente
Das Fahrzeug verfügt über die serienmäßigen lnstrumente, welche sich alle in technisch und optisch einwandfreiem Zustand befinden. Alle Instrumente funktionieren zum jetzigen Zeitpunkt ordnungsgemäß.
Aggregate Motor
Der gesamte Motorraum, einschließlich Motor und dessen Anbauteile, befinden sich in sehr gutem Zustand. Das Kaltstartverhalten und der Motorlauf über den gesamten Temperaturbereich bis hin zur konstant gehaltenen Betriebstemperatur sind tadellos.
Zusatzaggregate
Alle Zusatzaggregate wie Zündanlage, Anlasser, Lichtmaschine etc. befinden sich zum jetzigen Zeitpunkt technisch in einem einwandfreiem Zustand.
Antrieb
Das Getriebe des Fahrzeuges lässt sich in allen Lastzuständen einwandfrei schalten, verdächtige Geräusche sind nicht vorhanden. Das Getriebe funktioniert einwandfrei.
Fahrgestell und Bremsanlage
Die Bremsscheiben und Bremsbeläge befinden sich in einem sehr guten Zustand.
Räder und Reifen
Der Verschleiß ist über die gesamten Reifenbreiten gleichmäßig, was ein untrügliches Indiz dafür ist, dass das Fahrgestell einwandfrei eingestellt ist und entsprechend arbeitet. Die Reifen und Felgen befinden sich in einem sehr guten Zustand und weisen keine Beschädigungen auf.
Elektrik und Beleuchtung
Die gesamte elektrische Anlage befindet sich in einem sehr guten Zustand.
HIGHLIGHTS
Deutsche Auslieferung
Sondermodell ,,25 Jahre Fahren in seiner schönsten Form’’
1 von 16 Fahrzeugen dieses Modells
Umfassende Arbeiten dokumentiert
