Von 2017 bis 2020 wurde das Auto umfangreichen mechanischen Arbeiten unterzogen. Im Jahr 2018 wurde der Motor bis zum Mittelgehäuse geöffnet, wobei Komponenten wie Lager, Dichtungen, Kettenspanner, Einspritzdüsen und das Steuerungssystem erneuert wurden. Im Jahr 2020 wurde der Motor von der Turmgarage in Kleve professionell getunt. Die Bosch K-Jetronic wurde überholt, außerdem wurden u.a. die Kraftstoffpumpe, der Druckspeicher, die Unterdruckanlage und die Zündung gewartet.
Auch die Bremsen, Spurstangen, Schaltgestänge und diverse Fahrwerksteile wurden restauriert bzw. erneuert.
Das Auto befindet sich in einem guten mechanischen Zustand, fährt, wie es sollte, und behält seine Matching numbers und die Originalfarbe. Die Innenausstattung ist weitgehend original, weist jedoch einige Gebrauchsspuren auf und präsentiert sich in einem guten Zustand. Zu den bemerkenswerten Merkmalen gehören elektrische Fensterheber, ein elektrisches Schiebedach und der originale Turbospoiler (mit Walschwanz). Er fährt auf originalen 15" Fuchs Carrera Rädern und hat grün getöntes Wärmeschutzglas.
Was diesen Carrera besonders auszeichnet, ist die außergewöhnlich vollständige Dokumentation: Originalrechnungen, alte US-Titel und eine detaillierte Besitzerhistorie, zusammen mit dem Porsche-Echtheitszertifikat und einer vollständigen Fotodokumentation der Restaurierungsarbeiten.
Ein ehrlicher, rostfreier und mechanisch starker 2.7 Carrera. Selten, gut dokumentiert und bereit für einen Enthusiasten, der Wert auf Originalität und Provenienz legt