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Porsche 911 E

Targa, 1971

Highlights

Schwarz über Schwarz Farbkombination
Fuchs-Räder
Dieselbe Familie seit über 25 Jahren

Es geht nichts über einen frühen 911. Diese schwarze Schönheit ist unbestreitbar ein gutes Beispiel dafür. Ein Auto, das eine heikle Balance zwischen einem eleganten klassischen Sportwagen und etwas zuverlässig genug, um tatsächlich verwendet werden geht. Das oben Gesagte gilt natürlich für die meisten frühen 911er, aber dieser hier hat noch ein weiteres Zeichen auf der Heckklappe, das darauf hinweist, dass es sich um etwas ganz Besonderes handelt. Ein eher unauffälliges, aber wichtiges 'E'.

Übersetzt von DeepL.

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Das Fahrzeug im Detail

Der 911 E war ein einzigartiges Fahrzeug in der 911er-Reihe von Porsche, da er als einziger 911er zur Zeit der Produktion keinen Vergaser, sondern ein moderneres Einspritzsystem hatte. Oder 'Einspritzsystem' auf Deutsch. Dort, wo das 'E' steht.

Zeitlos in seiner Ausstattung. In einem soliden schwarzen Äußeren, das durch gebürstete Aluminiumdetails und klassische Fuchs-Felgen perfekt aufgelockert wird. Der Innenraum bietet eine Volllederausstattung in Grau, die u.a. mit Sportsitzen glänzt. Ein brillantes Exemplar mit einem frisch restaurierten Motor und einem optischen Zustand, der kaum zu übertreffen ist.

Ein Auto mit einer schönen Geschichte, das sich seit über 25 Jahren im Besitz derselben Familie befindet.

Fahrzeugdaten

Baujahr:	1971
Modell:	911 E
Karosserie:	Targa
Baureihe:	911 F-Modell
Laufleistung:	23415 km
Leistung:	155 PS
Hubraum:	2,2 Liter
Lenkung:	links
Getriebe:	Manuell

Antrieb:	Heckantrieb
Kraftstoff:	Benzin
Innenmaterial:	Leder
Innenfarbe:	Schwarz
Außenfarbe:	Schwarz
Neu / gebraucht:	Gebrauchtwagen
Fahrbereit:	ja
Fahrzeugstandort:	Schweden