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Porsche 911 E

Targa, 1972

Highlights

Seltene 1972 911 E Ölklappe, nur ein Jahr lang produzierte Sonderausführung
Hochgeschätztes F-Modell, positioniert zwischen T und S
Vollständig dokumentiert, gut gepflegt, bereit zum Genießen

1972 Porsche 911 E Targa Ölklappe – auf der Suche nach einem neuen Besitzer, der ihn liebevoll pflegt.

Ich habe mich entschlossen, mich von einer wahren Liebe zu trennen. Dieser 1972er 911 E, der nur ein Jahr lang produziert wurde, ist sofort an seinem einzigartigen externen Öleinfüllstutzen, der legendären Ölklappe, zu erkennen. Er wurde in limitierter Stückzahl hergestellt und markiert das letzte Jahr der klassischen 911-Generation mit Chromverzierungen. Perfekt positioniert zwischen dem weicheren T und dem fast unauffindbaren S, bietet er puren, fesselnden Fahrspaß. Restauriert, makellos gepflegt und regelmäßig gewartet, ist dies kein Projekt, sondern eine komplette Geschichte. Die Entscheidung ist gefallen, eine schnelle Transaktion ist möglich – aber nur in sachkundige, fürsorgliche Hände.

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Das Fahrzeug im Detail

1972 Porsche 911 E Targa Ölklappe – auf der Suche nach einem neuen Besitzer, der ihn liebt

Es fälltmir nicht leicht, diesen Satz zu schreiben.Ich habe mich entschlossen, mich von einer wahren Liebe zu trennen. Dieser 1972 Porsche 911 E Targa Ölklappe ist eine der markantesten Versionen des klassischen 911. Der 1972 911 E ist ein nur ein Jahr lang gebautes Modell, das sofort an seiner einzigartigen externen Öleinfüllöffnung – der berühmten Ölklappe – zu erkennen ist. Wer sich auskennt, weiß das. Es wurden nur wenige Exemplare gebaut, und 1972 war das letzte Jahr der klassischen 911-Generation mit Chromverkleidung. Ein echtes Übergangsmodell, bei dem technische Experimente auf zeitloses Design trafen. Heute zählt es zu den angesehensten F-Modellen in der Welt der Porsche-Sammler.

In puncto Leistung liegt es genau dort, wo Enthusiasten es haben wollen: zwischen dem zurückhaltenderen T-Modell und dem fast unerreichbaren S. Diese Ausgewogenheit macht den 911 E besonders attraktiv. Leicht, reaktionsschnell und voller Charakter. Gebaut, um gefahren zu werden, nicht um ausgestellt zu werden.

Das Auto wurde makellos gepflegt und regelmäßig gewartet und erhielt stets die Pflege und Aufmerksamkeit, die ein solches Auto verdient. Dies ist kein Projekt, kein Kompromiss, keine „eines Tages”-Idee. Es ist ein komplettes, fahrbereites Auto.

Das Auto wird mit einer umfangreichen Dokumentation geliefert, einschließlich der Besitzergeschichte, Wartungsunterlagen und Inspektionsberichten für Oldtimer/historische Fahrzeuge. Diese umfassenden Unterlagen spiegeln eine sorgfältige, langfristige Besitzgeschichte und eine konsequente professionelle Wartung wider und bieten dem nächsten Besitzer vollständige Transparenz und Vertrauen.

Die Entscheidung ist gefallen. Wenn ich es verkaufe, möchte ich so schnell wie möglich einen neuen Besitzer finden, der sich gut darum kümmert. Dieses Auto ist nichts für Schnäppchenjäger oder Neugierige. Es verdient jemanden, der versteht, was 1972, Ölklappe und 911 E so besonders macht.

Dieser 911 E Targa möchte gefahren werden.

Wenn das Wort Ölklappe keiner Erklärung bedarf, wenn dieses Jahr für Sie ohne Überzeugungsarbeit von Bedeutung ist, dann suchen wir vielleicht einander.

Nehmen Sie Kontakt auf. Lassen Sie uns reden. Der Rest entscheidet sich in dem Moment, in dem der Schlüssel gedreht wird.

Fahrzeugdaten

Baujahr:	1972
Erstzulassung:	Juli 1972
Modell:	911 E
FIN:	9112210555
Karosserie:	Targa
Baureihe:	911 F-Modell
Laufleistung:	22500 km
Leistung:	165 PS
Hubraum:	2,4 Liter
Lenkung:	links
Getriebe:	Manuell

Antrieb:	Heckantrieb
Kraftstoff:	Benzin
Innenmaterial:	Leder
Innenfarbe:	Schwarz
Außenfarbe:	Gelb/Gold
Zustand:	Vollrestauriert
Neu / gebraucht:	Gebrauchtwagen
Fahrbereit:	ja
Zugelassen:	ja
Anzahl Fahrzeughalter:	1
Fahrzeugstandort:	Ungarn