Der 7-97 E-Volt basiert auf dem 911 der Generation 964 und wird von einem Hochleistungs-Elektroantrieb angetrieben, der aus dem Tesla Model S übernommen und weiterentwickelt wurde. Das Ergebnis: Der 7-97 E-Volt leistet 450 PS und 660 Nm, mehr Drehmoment als jeder 964, der in der Vergangenheit in Stuttgart gebaut wurde, und ermöglicht eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in unter vier Sekunden bei einer Reichweite von 180 Meilen. Die Modi Eco und Sport passen sich den Vorlieben und der Stimmung des Fahrers an.
Die "Evergreen"-Philosophie von KALMAR Automotive stützt sich beim 7-97 E-Volt auf modernste Technologien, um die Nachhaltigkeit und Wiederverwendbarkeit zu erhöhen. Neben der Übernahme vieler wichtiger Teile hat KALMAR auch auf die Wiederverwendung einiger Rohmaterialien geachtet. So wurde beispielsweise Aluminium aus dem Spenderfahrzeug neu gegossen und Glas aus dem Originalfahrzeug neu geformt.
Dank umfangreicher Forschungs- und Entwicklungsarbeiten ist es dem 7-97 E-Volt gelungen, einen der größten Nachteile von EV-Umrüstungen - das Gewicht - zu verringern. Dank der innovativen, für das Jahr 2024 neu entwickelten Pflanzenfaserkarosserie für alle Außen- und Innenverkleidungen ist das Leergewicht des E-Volt genauso gering wie das des 964 Turbo, mit dem er die Außenabmessungen teilt.
Der 7-97 E-Volt ist das Debüt von KALMARs neuester Designsprache, die als "R-Intake" bezeichnet wird und eine moderne Interpretation des Porsche 911-R von 1967 darstellt, einer fast schon mythischen Leichtbaustudie, von der nur 22 Exemplare gebaut wurden. Diese Weiterentwicklung der Karosserie des KALMAR 7-97 bietet eine verbesserte Aerodynamik, die durch umfangreiche CFD-Analysen erreicht wurde, sowie eine verbesserte Kühlung, die unter anderem durch einen neu gestalteten vorderen Lufteinlass erreicht wird. Darüber hinaus bieten die Flachsfasern eine bis zu 78-prozentige Reduzierung der CO2-Emissionen im Vergleich zu Kohlefasern, da das pflanzliche Material bereits während seines Wachstumszyklus Kohlendioxid absorbiert hat.
Die überarbeitete Karosserie hat zu einer verbesserten Aerobalance gegenüber dem Original geführt. KALMAR hat sich mit der Technologie beschäftigt, um weitere Verbesserungen zu erzielen. Das firmeneigene Verbundglas-Design wurde entwickelt, um die Effizienz zu erhöhen, indem es den Luftwiderstand reduziert und gleichzeitig die Windgeräusche und den aerodynamischen Auftrieb verringert
Zeitloser Stil mit Spitzentechnologie
Der 7-97 E-Volt ist mit einem bewährten, überholten Tesla Model S Antriebsstrang ausgestattet, doch in typischer KALMAR-Manier wurde alles verbessert. Die Optimierung der Nebenaggregate stellt sicher, dass das volle Potenzial des Antriebsstrangs ausgeschöpft wird, was zu einer äquivalenten Leistung von mehr als 450 PS und 660 Nm führt. Das ist mehr als die leistungsstärkste Iteration des straßentauglichen 964, die Turbo S Exclusive Series von Porsche - zu ihrer Zeit der schnellste 911er mit einem Turbolader, der je gebaut wurde.
Der Elektromotor ist im Heck untergebracht und wird von der Primärbatterie an der Vorderachse ausgeglichen. Die Batterien sind vorne und hinten verteilt, die berühmte 911-Gewichtsverteilung wurde beibehalten. In Ermangelung eines Verbrennungsmotors treibt eine elektrische Vakuumpumpe das Bremskraftverstärkersystem, die elektrische Servolenkung und die elektrische Klimaanlage an.
Ein verbessertes, von KALMAR spezifiziertes Steuergerät, das mit einem 63-kWh-Batteriepaket mit 350 Volt verbunden ist, das aus prismatischen 3p96s-Hochleistungszellen besteht, wird von einem Orion-Batteriemanagementsystem mit fortschrittlicher Temperaturregelung gesteuert und überwacht, das eine Gleichstrom-Schnellladefunktion ermöglicht. Die Ladefunktion wird von einem luftgekühlten 6,6-kW-Ladegerät übernommen, das über eine 32-Ampere-Stromversorgung bis zu 25 Meilen Reichweite pro Stunde ermöglicht. Mit der optionalen CCS-Schnellladefunktion dauert die Aufladung von null auf 80 Prozent nur eine Stunde.
Wie der Rest des 7-97 E-Volt verfügt er über eine adaptive Federung, die auf seine einzigartige Gewichtsverteilung zugeschnitten ist, sowie über verbesserte Federungsbuchsen, die selbst den härtesten Bedingungen standhalten. Darüber hinaus können die Kunden zwischen einer OE-Bremsanlage oder den optionalen Leichtbaubremsen von KALMAR Automotive in Stahl oder Keramik wählen.
Im Innenraum finden sich die modernen Komfort- und Bequemlichkeitsmerkmale, die man in einem zeitgenössischen Sportwagen erwarten würde, die jedoch diskret und absichtlich nicht sichtbar sind, um den historischen Look zu bewahren. Eine hocheffiziente halbautomatische elektrische Klimaanlage hält den Innenraum auf der idealen Temperatur, während ein Apple Car Play Bluetooth-fähiges Audiosystem - mit im Boden montiertem aktiven Subwoofer - einen mitreißenden Soundtrack für jede Fahrt liefert. Regensensorische Scheibenwischer und LED-Scheinwerfer sind weitere Anspielungen auf die Alltagstauglichkeit. Für den 7-97 E-Volt wird umweltbewusstes, leichtes ElmoSoft-Narbenleder verwendet. Das weiche und anschmiegsame Semianilinleder wird aus nachhaltiger Produktion von skandinavischen Rindern gewonnen und bietet hervorragenden Komfort und ausgezeichnete Haltbarkeit.
Um sicherzustellen, dass der KALMAR 7-97 E-Volt für die Zukunft gerüstet ist, bleibt die Umrüstung vollständig reversibel, d. h. die Kunden können das Fahrzeug ohne wesentliche Änderungen wieder auf einen herkömmlichen Verbrennungsmotor umrüsten.
"Die Idee, eine EV-Version zu entwickeln, kam von unseren Kunden", sagt Jan Kalmar, Gründer von KALMAR Automotive. "Aber für uns musste es mehr sein, als nur einen E-Motor in einen 911er einzubauen. Also haben wir uns überlegt, wie weit wir die Umweltfreundlichkeit des Fahrzeugs steigern können. Ein bestehendes Auto als Basis zu verwenden, ist ein guter Anfang, aber es musste noch weiter gehen, also Teile neu gießen, das Glas umformen und Technologien wie Flachsfasern verwenden, die bei ihrer Herstellung weniger CO2 produzieren als Kohlefasern. Das Spenderfahrzeug für unseren ersten 7-97 E-Volt war ein stillgelegter Porsche 964 ohne Motor, dem wir ein zweites, grünes" Leben geschenkt haben. Für bestimmte Märkte bietet der E-Volt alles: Leistung, Aussehen und Null-Emissionen, damit das Fahren auch weiterhin Spaß macht
Weitere Informationen über den 7-97 E-Volt und KALMAR Automotive finden Sie unter www.kalmarautomotive.com
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