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Porsche 911

Coupé, 1966

Highlights

Bekannter und sehr begehrter 911-Rennwagen aus den frühen 90er Jahren
Entwickelt und gepflegt von Maxted-Page
Hochleistungsmotor, gebaut nach den Spezifikationen des 2-Liter-Cups

DIESES AUTO

Das Porsche 911-Chassis mit der Nummer 305515 ist in der europäischen historischen Motorsportszene sehr bekannt, da es in den letzten 20 Jahren an den prestigeträchtigsten Veranstaltungen teilgenommen hat. Es gehörte einst dem Europameister im Tourenwagen von 1967, Karl von Wendt, und ist in seiner Rennlackierung mit blauen und gelben Streifen auf der Motorhaube lackiert. Es ist bereits mehrfach beim Goodwood Revival Meeting und bei den Le Mans Classic gefahren und entspricht den Spezifikationen für die Teilnahme am Peter Auto 2 Litre Cup in der Saison 2025. Es erfüllt die Vorschriften der FIA-Periode F (vor 1966) und verfügt über ein aktuelles HTP (Historical Technical Passport).

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Das Fahrzeug im Detail

Das Auto wurde im Mai 1967 nach Wiesbaden, Deutschland, geliefert. Details aus dem Kardex-Werksarchiv deuten darauf hin, dass es sich um ein Vorführmodell beim Rossel-Händler handelte, bevor es von einem US-Soldaten gekauft wurde. Bald darauf ging es in den Besitz von Karl von Wendt über, der das Auto 1983 an seinen deutschen Porsche-Rennfahrerkollegen Willi Khausen verkaufte. Das Auto wurde 2002 von einem deutschen Enthusiasten gekauft und in der von Wendt-Lackierung auf den historischen Rennzustand restauriert. Anschließend wurde es 2005 vom bekannten britischen historischen Rennfahrer Peter Rutt nach Großbritannien gebracht, der das Auto mehrfach beim 6-Stunden-Rennen von Spa und beim Goodwood Revival einsetzte.

Das Auto wurde nach hohen Standards für historische Rennen auf höchstem Niveau vorbereitet. Ab 2016 wurde das Auto sechs Jahre lang von dem führenden Vorbereiter Maxted-Page betreut, der erhebliche Investitionen in Motor, Getriebe und Fahrwerk tätigte, und anschließend der Obhut von Tuthill anvertraut. Das Auto nahm erfolgreich an mehreren Runden des 2-Liter-Cups teil, darunter ein Podiumsplatz, und anschließend am Porsche Classic-Rennen bei der Le Mans Classic.

UNSERE MEINUNG

Dieses Auto ist aus vielen Gründen attraktiv. Es hat eine auffällige und ansprechende Lackierung und wurde 2018/2019 von Lee Maxted-Page und Andrew Jordan erfolgreich eingesetzt. Es profitiert von einem hochspezifizierten Maxted-Page-Motor und dürfte sich daher als äußerst wettbewerbsfähig erweisen, nicht zuletzt in der wichtigen Gentleman-Driver-Kategorie der Meisterschaft mit Rennen auf den Grand-Prix-Strecken von Barcelona, Spa-Francorchamps, Dijon, Paul Ricard, Estoril und Imola.

Dieser vor zwanzig Jahren als Rennwagen gebaute Wagen profitiert von der Patina zweier Jahrzehnte Spitzenrennsport und die jüngsten Ergebnisse zeigen, dass er nach wie vor konkurrenzfähig ist. Ein echter 911, bereit, wieder genossen zu werden.

Fahrzeugdaten

Baujahr:	1966
Modell:	911 (F-Modell)
FIN:	305515
Karosserie:	Coupé
Baureihe:	911 F-Modell
Laufleistung:	1 mi
Hubraum:	2,0 Liter
Lenkung:	links
Getriebe:	Manuell
Antrieb:	Heckantrieb

Kraftstoff:	Benzin
Innenmaterial:	Stoff
Innenfarbe:	Schwarz
Außenfarbe:	Weiß
Neu / gebraucht:	Gebrauchtwagen
Fahrbereit:	ja
Zugelassen:	ja
Land der Erstauslieferung:	Deutschland
Fahrzeugstandort:	Vereinigtes Königreich