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Porsche 911 Modified

Coupé, 1970

Highlights

Fahrwerk mit Stabilisatoren
Motor 2.5, Doppelzündung, Drosselklappen
Antriebswellen verstärkt

Porsche 911 ST AUFBAU

Aufbau eines Fahrzeuges für den historischen Motorsport nach FIA Anhang K des internationalen Motorsportgesetzes für historische Fahrzeuge.

Das Fahrzeug wurde auf einer 911 Basis aus 1970 aufgebaut. Aufbau von Grund auf für den historischen Motorsport. Die Karosserie wurde an den neuralgischen Punkten verstärkt.

Die Kotflügel hinten wurden entsprechend der ST Spezifikation in Stahl verbreitert.

Kotflügel vorne Kunststoff, entsprechend der 1970/71er Homologation, Haube vorne ebenfalls aus Kunststoff. Ebenso die Stoßstange vorne und hinten in ST Ausführung Kunststoff. Die Türen und das Dach sind aus Stahl. Schräglenker Stahl, kurze Ausführung. Die neuwertige Bremsanlage entspricht der Homologation.

Eines der schnellsten Autos im Gesamtfeld der FHR Langstrecke.

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Das Fahrzeug im Detail

Tank ST Spezifikation 110 L o Käfig nach Anhang K
Sportlenkrad o Leichtbauteppichboden
Getriebe 5-Gang mit Sperrdifferenzial
Antriebswellen verstärkt
Fahrwerk mit Stabilisatoren, entsprechend Anhang K in Sportausführung
Motor 2.5, Doppelzündung, Drosselklappen
Leistung ca. 259 PS
Motor wurde komplett revidiert und hat 1 Betriebsstunde auf dem Leistungsprüfstand

Fahrzeugdaten

Baujahr:	1970
Modell:	911 Modified
Karosserie:	Coupé
Baureihe:	911 Backdate/Modified
Laufleistung:	- km
Leistung:	259 PS
Hubraum:	2,5 Liter
Lenkung:	links
Getriebe:	Manuell

Antrieb:	Heckantrieb
Innenmaterial:	Stoff
Innenfarbe:	Schwarz
Außenfarbe:	Rot
Hersteller Farbbezeichnung (außen):	Flammrot
Neu / gebraucht:	Gebrauchtwagen
Fahrbereit:	ja
Fahrzeugstandort:	Deutschland