Porsche 911 Modified

Das Fahrzeug im Detail

Ausgehend von einem 911T ohne Schiebedach wurde dieser 911 im Jahr 2017 durch RSR-Heckkotflügel aus Metall, Glasfaser-Deckel, Glasfaser-Stoßstangen und Glasfaser-Kotflügel vorne optisch auf den RSR-Widebody-Look aufgerüstet. Türen, Motorhaube, Dach und die übrigen Karosserieteile sind OEM-Metallteile. Die aktuelle Silbermetallic-Lackierung wurde gleichzeitig mit den bereits erwähnten Außenmodifikationen durchgeführt.

Die Aufhängung wurde ebenfalls aufgerüstet, mit Hollow-Torsionsstäben, TRG-Schwenkstäben, Tarrett Engineering-Lenkern, Koni-Dämpfern, Bilstein-Stoßdämpfern, Turbo-Spurstangen, überarbeiteten Querlenkern, Monoball-Federbeinlagern und einstellbaren Federtellern.

Das Interieur besteht aus Recaro Rallye II-Sitzen mit Tartan-Einsätzen, Teppichboden und Türverkleidungen im RS-Stil, Rennline-Dielen und einem Armaturenbrett aus einem späteren G-Modell 911. Sowohl das Radio als auch die Klimaanlage wurden entfernt, und es wurde ein Überrollbügel mit Gurtbefestigung eingebaut.

Dieser RSR-Tribut wurde mehrfach bei der aufreibenden und anspruchsvollen Targa California gefahren und ist ein einzigartig fähiger 911er mit langer Motorhaube, der sowohl bei Straßenrallyes als auch beim örtlichen "Cars and Coffee" eine gute Figur macht.

Dieser 1970 911T RSR Tribute wird vollständig gewartet mit einem sauberen Titel angeboten.