Allgemeines zum Fahrzeug
- Baujahr: 1970
- Erstzulassung: Deutschland, 1970
- Standort: 50127 Bergheim, Deutschland
- 12 Fahrzeughalter
- TÜV: neu
- H-Kennzeichen
- Unfallfrei im jetzigen Besitz
- Zugelassen
- Sofort fahrbereit
- Restauriert
Modellgeschichte
In den 1970er Jahren entwickelte Porsche verschiedene Varianten des 911, darunter der 911 T, der 911 E und der 911 S. Mit einer beeindruckenden Auswahl an Motoren und technischen Verbesserungen setzte der 911 neue Maßstäbe in Sachen Sportwagenperformance. Der Porsche 911 ST von 1970 war eine bemerkenswerte Weiterentwicklung des legendären Sportwagens. Er wurde speziell für den Einsatz im Motorsport entwickelt und war mit einem leistungsstarken 2,3-Liter-Sechszylinder-Boxermotor ausgestattet. Sein aerodynamisches Design und seine leichte Konstruktion machten ihn zu einem wahren Rennwagen. Bis heute wird der Porsche 911 von Enthusiasten auf der ganzen Welt verehrt und ist ein fester Bestandteil der Automobilgeschichte.
FaktenExterieur & Interieur:
- Farbe: Hellblau
- Innenraum mit schwarzem Lederbezug
- Komplett nachlackiert
- Frühere Folierung wurde entfernt – leichte Abdrücke sind noch sichtbar
Motor und Getriebe:
- 2.5 Liter Motor mit ca. 260 PS (leistungsgesteigert, vgl. Gutachten)
- Manuelles 5-Gang-Getriebe
- Keine Fehlzündungen – läuft sauber und kraftvoll
- Letzter Motorservice im Jahr 2022
Laufleistung:
- 17.400 km (abgelesen)
- Die Laufleistung entspricht der Laufleistung seit dem Neuaufbau.
Dokumentation:
- (deutsche) Fahrzeugpapiere, Wertgutachten (06/2023; Note 2+)
Reifen, Bremsen, Karosserie & Unterboden:
- Reifen: 70-90%
- Bremsen: 50-70%
- Der Unterboden weist leichten Flugrost auf
- Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie und Videos an, um weitere Einblicke in den Fahrzeugzustand zu erhalten.
Bekannte Mängel
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- Geringe Gebrauchsspuren
- Leichte Abdrücke der früheren Folierung sichtbar
- Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie und Videos an, um weitere Einblicke in den Fahrzeugzustand zu erhalten.