Porsche 911 Modified

Das Fahrzeug im Detail

Porsche 911 Carrera 3.0 RSR Rekreation… Eine Hommage an eines der legendärsten historischen Modelle aller Zeiten, den Carrera RSR. Das Modell wurde zur idealen Synthese aus Gewicht, Leistung, Aerodynamik und Fahrspaß und galt damals als eines der schnellsten Autos seiner Generation. Damit war die Legende des Racing Sport geboren. Entwickelt für Langstreckenrennen und historische Bergrennen mit umfangreicher Karosserie-/Mechanik-/Sicherheitssystemvorbereitung. 1972er 911 Coupé-Karosserie mit spanischen Papieren, vollständig restauriert mit strukturellen Verstärkungen, wobei die meisten Karosserieteile aus leichteren, hochwertigen Materialien gefertigt sind.

Weiße Lackierung; Gewichtsreduzierung durch Front- und Heckstoßstangen, Motorabdeckung und Motorhaube aus Faserverbundwerkstoff; Seiten- und Heckscheiben aus Acryl von Aurora Motorsport. Mechanisch verfügt es über einen 3000-ccm-Motor mit 330 PS mit 2h nach zwei Spulen und zwei Zündmodulen und Hochleistungszündkerzen; Direkteinspritzung mit Guillotinen; Hochleistungsölpumpen; Hochkompressionskolben, Motorsport-Motorschwungrad; 5-Gang-915-Getriebe mit speziellen, an die Reifen und Autobocante angepassten Übersetzungen; Auspuffanlage mit Spaghetti-Rennkrümmern und Megaphon-Endrohr; Bilstein-Federung; Einstellbare vordere untere Stabilisatorstange; Vordere obere Stabilisatorstange; Einstellbare hintere Stabilisatorstange; RSR-Ölkühler mit größerem Fassungsvermögen und Aluminiumkühlung; Aluminium-Motorentlüftungsbehälter; 930 Turbo-Sportbremssystem mit Hochleistungsbremsbelägen und Stahlbremsleitungen; Kraftstoffsystem mit zwei Benzinpumpen; 100-Liter-ATL-Tank mit Homologation, Kaltstart-Einspritzung, um Fahrer und Fahrzeug so sicher wie möglich zu halten. Das Fahrzeug ist mit einem Sicherheitsgurtsystem, einer Feuerlöschanlage, 5-Punkt-Sicherheitsgurten, einem homologierten Überrollbügel, Außen- und Innenkettenbrechern und Terratrip ausgestattet.