Porsche 911 Modified

Das Fahrzeug im Detail

Was mit der Idee begann, das Auto nur neu zu lackieren, endete in diesem komplett überholten Auto.

Zusammen mit dem Besitzer begannen wir, die verfügbaren Optionen zu prüfen, um das Auto zu vervollständigen. Nachdem wir die Karosserie des Wagens verändert und mit dem Backdating begonnen hatten, wurden die vorderen Kotflügel durch leichte Glasfaser/Carbonkevlar-Materialien ersetzt, ebenso wie die vordere Motorhaube und der Motordeckel. Auch die hinteren Kotflügel wurden mit den ST-Flares breiter gemacht.

Auchdem Motor wurde viel Aufmerksamkeit geschenkt.

Die Zylinder wurden von den ursprünglichen 3,2 Litern auf 3,4 Liter aufgestockt. Die Kolben wurden gegen solche mit höherer Kompression ausgetauscht, die Ventilfedern wurden verbessert, wir haben Motorsport-Nockenwellen, Drosselklappen mit hoher Drosselklappe (RSR-Spezifikationen), programmierbare Motormanagement-Computer, ein leichtes Schwungrad, eine Aluminium-Druckplatte und maßgeschneiderte 'Longhoods-Kraftstoffleitungen' eingebaut. Um die Aufrüstung des Motors zu vervollständigen, wurde er mit einer Luftfilterbox, einem neuen Schalldämpfer und einem passenden Krümmer wie bei den ST-Spezifikationen ausgestattet. Nach einer professionellen Abstimmung des Motors brachte er es auf insgesamt 304 PS!

Das Getriebe wurde bei diesem Projekt überholt und der Schalthebel wurde geändert, um das richtige Gefühl zu vermitteln, wenn man bereit ist, einen Gang höher zu schalten. Um den Antriebsstrang dieses Wagens zu vervollständigen, wurde ein Sperrdifferential eingebaut.