Die Lackierung ist in ausgezeichnetem Zustand und verfügt über eine Frontstoßstange im RSR-Stil, eine maßgefertigte Heckstoßstange, Ducktail, H4-Scheinwerfer nach europäischer Norm und einen Carrera-Schriftzug an der Seite. Der Innenraum wurde komplett neu gepolstert und verfügt über ein mit Leder bezogenes Prototipo-Lenkrad, ein Lederarmaturenbrett, einen grünen deutschen Teppichsatz mit quadratischem Gewebe, Türverkleidungen im RS-Stil, einen schwarzen Dachhimmel, einen Überrollbügel und maßgefertigte Sportsitze mit grünen Hahnentritt-Einsätzen. Alle Anzeigen wurden detailliert gestaltet und funktionieren einwandfrei, einschließlich eines maßgefertigten 10k R Gruppe-Drehzahlmessers. Der 911 fährt auf 7- und 8-Zoll-Fuchs-15-Zoll-Leichtmetallfelgen mit Pirelli P Zero-Reifen – 205/50 ZR 15 vorne und 225/50 ZR 15 hinten. Die Fahrhöhe wurde auf europäische Spezifikationen abgesenkt, die Ecken ausbalanciert und ausgerichtet. Das Fahrwerk ist original, solide, rostfrei und wunderschön detailliert.
Ende der 1980er Jahre wurde dieses 911 Carrera Coupé einer umfassenden Antriebsstrangaufrüstung unterzogen und erhielt einen 3,2-Liter-Carrera-Motor in Kombination mit einem 915-Fünfgang-Schaltgetriebe, was zu einer verbesserten Zuverlässigkeit und Leistung führte. Anfang der 1990er Jahre wurde der Carrera von einem PCA-Mitglied aus Südkalifornien erworben, das eine hochwertige Motorüberholung in Auftrag gab. Im Laufe des folgenden Jahrzehnts erhielt der Carrera umfangreiche Leistungs- und Fahrwerksverbesserungen, darunter Turbo-Spurstangen, einstellbare Carrera-Federplatten, Nylatron-Buchsen, Charlie Spira „Charlie Bars”-Stabilisatoren (7/8″ vorne und 1″ hinten), 25-mm-Hinterrad-Torsionsstäbe, eine Carrera-Aluminium-Vorderachsträger und ein Porsche-Kurzschaltkit. Das Bremssystem wurde mit 911 3.2 Carrera-Bremsscheiben und -Bremssätteln sowie Stahlbremsleitungen aufgerüstet, und ein Ölkühler im Kühlerstil wurde vorne eingebaut. Zu den weiteren Verbesserungen gehörten ein Warnsystem für niedrigen Öldruck, eine kalibrierte Öltemperaturanzeige, ein überarbeitetes Drosselklappengehäuse, extrudierte Ansaugkrümmer, verstärkte Stabilisatorhalterungen und Carrera Cabriolet-Motorlager.
Im Jahr 2013 wurde der Carrera einer umfassenden mechanischen Inspektion unterzogen und von TLG Auto in North Hollywood, Kalifornien, gewartet. TLG führte eine umfassende Bewertung durch, einschließlich eines Kompressionstests von 180–190 psi über alle Zylinder hinweg, sowie einer Ventileinstellung, einer Zündungsoptimierung und dem Austausch der Schaltbuchsen, Achsmanschetten und Vorderradlager. Außerdem wurden eine neue Lichtmaschine, Ölleitungen und Porterfield-Bremsbeläge eingebaut.
Im Jahr 2014 baute TRE Motorsports aus Van Nuys, Kalifornien, das Getriebe mit einem Sperrdifferenzial und Kurzübersetzungsgetrieben für eine verbesserte Leistung um. Ein Wevo-Schalthebel, ein 911R-Schalldämpfer und Edelstahlkrümmer wurden eingebaut. Die Vorder- und Hinterradaufhängung wurden komplett zerlegt und neu aufgebaut. Ein TRE-Überrollbügel wurde ebenfalls eingebaut, um das Fahrerlebnis weiter zu verfeinern. Der 3,2-Liter-Motor wurde mit einem Steve Wong-Leistungs-Chip getunt, wodurch die Gasannahme und das Fahrverhalten deutlich verbessert wurden. Insgesamt wurden über 20.000 US-Dollar in diese Verbesserungen investiert, um sicherzustellen, dass dieser Carrera sowohl Zuverlässigkeit als auch Leistung bietet.
Der 1975 Carrera Coupé bietet eine attraktive Gelegenheit, ein äußerst gut dokumentiertes, von Enthusiasten vorbereitetes Exemplar eines der letzten 911 Carrera zu erwerben – eine zunehmend sammelwürdige Brücke zwischen der klassischen 2,7-Liter-Ära und den modernen 3,2-Liter-Modellen, die darauf folgten. Dieser 911 Carrera wurde in den letzten 11 Jahren weniger als 7.000 Meilen gefahren, sorgfältig gewartet und kürzlich von European Collectibles überholt, sodass er sofort einsatzbereit ist.
Komplett mit Original-Kaufvertrag, Bedienungsanleitung, Werkzeugsatz, Wagenheber, Reifenkompressor, Ersatzrad, zwei Schlüsseln und einer umfassenden Historie, die bis zum Neuzustand zurückreicht! Dieser 911 Carrera wurde vorbereitet und gut gepflegt. Ein herausragendes Carrera Coupé mit Herkunftsnachweis, Leistungssteigerungen und fachmännischer Pflege über die Jahre hinweg.
1969 
1990 
1987 
1991 
