Porsche 911 Modified

Das Fahrzeug im Detail

Der 934-Bausatz wurde von Andial hergestellt, Sie haben vielleicht schon von ihnen gehört, wenn Sie Ihre Porsche kennen.

Kaiser kaufte es von ihnen direkt, hatte es saß in der Lagerung für viele Jahre und dann verkaufte es an den Vorbesitzer für ihn, diese Rekreation zu bauen. Das Chassis wurde vor etwa 15 Jahren auf einem 1976er 930 3.0 aufgebaut und renoviert, aber der Motor wurde durch einen originalen Porsche 3.3 L Motor ersetzt, der von Michael Svens von Spezialmotorer (Spezialmotorer.com) modifiziert wurde. Im Moment sind ca. 550PS drin. Er hat 934er Nockenwellen und einen modifizierten Turbo, einen wassergekühlten Ladeluftkühler und eine Doppelzündspule im Stecker. Ported Block, geheftet, 993 Zugstangen, ARP Pleuelschrauben, Schnitte in den Tops, Doppelzündung (doppelte Pins), die Tops ported, separate Drosselklappe, Edelstahl-Krümmer, doppelte Wastegates Tial, Schwitzer turbo specialprep, elektronische Steuerung Link, Bosch Spreader , Wevo Klammern. Es ist 2 oder 3 Jahre her, seit der Motor gebaut wurde, aber es wurde sehr spärlich verwendet, da. Der Motor hat gerade eine vollständige Wartung mit Zündkerzen Öl und allgemeine Wartung unterzogen. Komplettiertes / renoviertes Originalgetriebe mit Diffabdeckung von California Motorsport, 935 Kupplung, Ölkühler für das Getriebe, RSR Beine vorne, 917 Bremsen rundherum, Bilstein Dämpfer, verstellbare Stabilisatoren, Federbeine vorne, E85 umgerüstet, Custom Tank mit eingebautem Cache, Ruf Tachometer, 959 Tachometer, 934/935 Ladedruckanzeige, rs Mattenset + Türseiten, BBS Felgen, advanced Peterson Trockensumpf. Der Wagen wurde gerade in unserer Werkstatt einer umfangreichen Renovierung unterzogen. Dazu gehören eine komplette Neulackierung der Karosserie, eine neue Kupplung, eine brandneue Innenausstattung und der Motor wurde überholt. Für weitere Informationen oder Bilder zögern Sie nicht zu mailen/anrufen. Willkommen bei Kaiser Classic.