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Porsche 911 Modified

Coupé, 1984

Highlights

RUF front and rear bumpers
SIKKENS 3.6l built turbo engine - 60k EUR
Great condition and amazing sound

Porsche 911 Carrera WTL 3.6 Turbo // schwarz uni | Leder rot

Dr. Boost empfiehlt: Die Turbo Therapie – Turbo rein, Alltag raus

Technische Daten: Hersteller / Modell Porsche 911 Carrera (M491 Werks-Turbo-Look) Coupé – Erstzulassung 01 / 1984 – deutsche Erstauslieferung – Laufleistung 82 000 km Chassis • 8 600 km Motor – Motor / Leistung 3.6 l Turbo (964-Basis) • 0,9 bar ca.430 PS – bis 1,4 bar & 480–500 PS standfest vom Motorenbauer Sikkens bestätigt – Getriebe 5-Gang-Schaltgetriebe spetzialangefertigt (G50-Spezifikation) – Karosserie Stahl-Coupé, Werks-Breitbau (WTL) – Fahrzeugaufbau Sportwagen / Coupé

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Das Fahrzeug im Detail

Ausstattungsmerkmale & Upgrades
Werks-Turbo-Look original (M491) – echter Breitbau ab Werk
3.6 l Turbo-Herz (964), Einbau 2019/20, erst 8 600 km
FrankenCIS-Digitaleinspritzsteuerung – fein abstimmbar für höheren Boost
RUF-Leichtbaustoßfänger CTR & RUF Speedline 17″ Felgen
Bremsanlage: überholt, Stahlflexleitungen, weiche Rennbeläge
Hinterachse: neue Achsschwingen, verstärkte Fahrwerksteile, Fahrwerk gesamthaft revidiert und angepasst damit das Auto nicht aufbäumt
Klimaanlage revidiert & neu befüllt
Turbo-Sportsitze in Sonderausführung, Momo-Lenkrad Mod. 07
Lückenlose Rechnungs- & Fotodokumentation vorhanden sehr gute Verfolgbare Historie

Turbo-Therapie – die Geschichte dahinter
1984 als rarer M491-Breitbau ausgeliefert, verwandelte der Erstbesitzer den 911 mit Gemballa-Flatnose und RS 3.8-Flügel in das wohl schillerndste Kind der Eighties. Zwei Besitzer später kehrt der Wagen zurück zur klassischen Turbo-Optik: originale Front und Kotflügel, garniert mit RUF-Anbauteilen vorne und hinten.

Der große Wurf folgt 2019–2020: Ein Turbo-Boxer aus dem 964 wird eingebaut, neu aufgebaut und mit 3.6l feinoptimiert– > 60k € Motorinvest, > 20k € Karosserie. Mit FrankenCIS justiert liefert er bei 0,9 bar rund 430 PS; der Motorenbauer gibt grünes Licht bis 1,4 bar für satte 480–500 PS – wer sich die fahrerischen Fähigkeiten zutraut, erlebt Boost in Reinform. Bremsen, Fahrwerk und Klimaanlage wurden ebenso frisch revidiert.

Empfehlung:
Authentischer Werks-Breitbau, zeitgenössische RUF-Eleganz und ein standfester 3.6-Turbo mit digitaler FrankenCIS-Regie – bereit, den Alltag hinter sich zu lassen und auf jeder Landstraße eine neue Turbo-Geschichte zu schreiben.

Interesse? Vereinbaren Sie Ihren persönlichen Besichtigungstermin in Südtirol. Wir nehmen uns gerne Zeit für Fragen und eine ausführliche Probefahrt.

Fahrzeugdaten

Baujahr:	1984
Erstzulassung:	Januar 1984
Modell:	911 Modified
Karosserie:	Coupé
Baureihe:	911 Backdate/Modified
Laufleistung:	82000 km
Hubraum:	3,6 Liter
Lenkung:	links
Getriebe:	Manuell
Antrieb:	Heckantrieb
Kraftstoff:	Benzin
Ausstattung:	Klimaanlage Schiebedach

Innenmaterial:	Leder
Innenfarbe:	Rot
Außenfarbe:	Schwarz
Matching Numbers:	ja
HU:	neu
Zustand:	Teilrestauriert Unfallfrei
Neu / gebraucht:	Gebrauchtwagen
Fahrbereit:	ja
Zugelassen:	ja
Land der Erstauslieferung:	Deutschland
Anzahl Fahrzeughalter:	3
Fahrzeugstandort:	Deutschland