Porsche 911 Modified

Porsche 911 Modified

Coupé, 1991

Highlights

  • G64-R und G64-TT
  • 330 bis 530 PS
  • Full Carbon Body

Der neue WF-G64.
Das Beste aus drei Welten.

Wenn wir uns den perfekten Elfer vorstellen, dann hat er die technische Basis des 964. Das Design des G-Modells. Und die Performance des GT3.

Das ist unser neuer WF-G64. „64“ steht für das Basisfahrzeug, den Porsche 964. „G“ steht für seinen speziellen Look, angelehnt an das ikonische Design des G-Modells. Und „WF“ steht für uns, Walde Fahrzeugtechnik, und unseren ganz besonderen Anspruch an Leistungsfähigkeit.

Bereits mit dem Vorgänger, unserem WF-G34 haben wir unsere Interpretation einer Evo-Version des wunderbaren 911 G-Modells verwirklicht. Moderner, präziser und schneller.

Der neue WF-G64 ist nun sozusagen die Evo2-Version, für noch höhere Ansprüche bei Komfort, Leistung und Performance. Dazu haben wir als Basis den Porsche 964 gewählt, denn sie bietet uns das Fundament, das Fahrzeug auf allen Ebenen auf den nächsten Level zu heben. Dank der vielfältigen Konfigurationsmöglichkeiten erwacht der WF-G64 in unterschiedlichsten Charakteren zum Leben. Ob als klassischer Gran Turismo, der sie schnell aber entspannt von Zuhause bis an die Cote d’Azur bringt. Oder als kompromissloses „Erdgeschoss“, vergleichbar mit Ihrem GT3 bzw. GT3 Touring, Turbo S oder GT2 RS.

Das neue, eigens entwickelte Turbo-Aggregat wurde mit Fokus auf Alltagstauglichkeit, Effizienz und Performance ausgelegt. Die zwei Abgasturbolader ermöglichen einen frühen Drehmomentaufbau, während die hocheffiziente Luft-Wasser-Ladeluftkühlung für gleichbleibende Leistung und eine hohe Effizienz bei vermindertem Stress des Materials sorgen.

Aber nicht nur die Technik, auch der Innenraum wird zur Bühne für Individualität: Vom authentischen Vintage-Look mit klassischem Flair bis zum funktionalen, sportlichen Design – jedes Detail lässt sich nach Wunsch gestalten und macht jeden WF-G64 zu einem sehr persönlichen Fahrerlebnis.

Sämtliche Umbauten der Karosserie sind individuell angefertigt und bei keinem anderen Hersteller am Markt zu finden. Beispielsweise sind die Radläufe speziell auf die hier verwendeten Rad-/Reifenkombination abgestimmt, welche der Dimensionen eines Porsche 997 Turbo/GT3 entsprechen.

Sie sehen: Ganz gleich, wie Sie sich „Ihren“ perfekten Elfer vorstellen, der neue WF-G64 ist ein einzigartiger Weg, sich Ihre Wünsche zu erfüllen. Genau so einzigartig ist auch unser Anspruch an Qualität und Kundenzufriedenheit. Wir wollen es Ihnen schwer machen, auf dem Markt ein besseres Auto zu finden.

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Das Fahrzeug im Detail

Den G64 bieten wir als Saugmotorversion (bis 360PS) mit der Bezeichnung G64-R, sowie als Twin-Turboversion (480/530PS)  mit der Bezeichnung G64-TT an.

Der G64-R ist von seiner Charakteristik ausgelegt für kurvenreiche Passstraßen, Landstraßen oder Trackdays. Dank konsequenten Leichtbau erreicht er ein hervorragendes Leistungsgewicht, was zu einer Agilität ähnlich eines GT3 führt.

Der G64-TT richtet sich nach den Eigenschaften eines klassischen Gran Turismo, mit mehr Fokus auf Komfort und höherer Reisegeschwindigkeit (V-max > 320km/h). Jedoch sind beide Modelle durch eine Menge von Einstellmöglichkeiten an die genauen Bedürfnisse des Eigentümer anpassbar.

Das Turboaggregat wurde mit dem Fokus auf Alltagstauglichkeit entwickelt. Es überzeugt durch hohe Laufruhe, ausgezeichnete Effizienz und eine sehr gute Fahrbarkeit. Dank viel Kraft in jeder Situation und modernster Motorsteuerung bietet es ein dynamisches und zugleich komfortables Fahrerlebnis.

Hinweis: Einige der Bilder zeigen unsere ersten zwei Fahrzeuge im Aufbau, die anderen Bilder sind Renderings, welche die fertigen Fahrzeuge in verschiedenen Farbkombinationen beispielhaft darstellen. Wir bauen ihr Fahrzeug nach Ihren Wünschen neu für Sie auf.

WF G64-R:

Full WF G64 Carbon body (Color by choice)

Luftgekühlter Saugmotor 3.8L 330PS (360PS/Export) und Abgasklappenanlage

5 Gang Getriebe mit Sperrdifferenzial und Shortshifter

Das Fahrwerk ist eine Kombination aus dem 993 RS und dem 964 Turbo/RS, komplett Uniball gelagert, mit einem MCS Dämpfersystem

Felgen im 19″ Fuchsdesign mit 235/35R19 und 305/30R19 Michelin Bereifung

Bremsanlage Brembo 355mm VA + 345mm HA

Servolenkung

ABS

Klimaanlage

Volllederausstattung (Farbe nach Wahl) mit Recaro Sportsitzen, insgesamt nahe am original gehalten und mit hochwertigen Materialien ausgestattet.

LED Scheinwerfer

Sonderausstattungen auf Anfrage

Deutsche TÜV Abnahme

 

WF G64TT:

Full WF G64 Carbon body (Color by choice)

Luftgekühlter Twin-Turbomotor 3.6L 480/530PS mit wassergekühltem Ladeluftsystem

Mehrstufige Traktionskontrolle

5 Gang Getriebe mit geänderter Übersetzung (v-max > 320km/h), Sperrdifferenzial und Shortshifter

Das Fahrwerk ist eine Kombination aus dem 993 RS und dem 964 Turbo/RS, komplett Uniball gelagert, mit einem MCS Dämpfersystem

Felgen im 19″ Fuchsdesign mit 235/35R19 und 305/30R19 Michelin Bereifung

Bremsanlage Brembo 355mm VA + 345mm HA

Servolenkung

ABS

Klimaanlage

Volllederausstattung (Farbe nach Wahl) mit Recaro Sportsitzen, insgesamt nahe am original gehalten und mit hochwertigen Materialien ausgestattet.

LED Scheinwerfer

Sonderausstattungen auf Anfrage

Deutsche TÜV Abnahme

 

Preise:

ab 359.000€ G64-R

ab 499.000€ G64-TT

 

 

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Fahrzeugdaten

Baujahr: 1991
Erstzulassung: April 1991
Modell: 911 Modified
Karosserie: Coupé
Baureihe: 911 Backdate/Modified
Leistung: 530 PS
Hubraum: 3.600,0 Liter
Lenkung: links
Getriebe: Manuell
Antrieb: Heckantrieb
Kraftstoff: Benzin
Ausstattung: ABS, Klimaanlage, Servolenkung
Innenmaterial: Leder
Innenfarbe: Braun
Außenfarbe: Grün
HU: neu
Zustand: Vollrestauriert
Neu / gebraucht: Gebrauchtwagen
Fahrzeugstandort: DEDeutschland

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