Porsche 911 Modified

Das Fahrzeug im Detail

Das originale japanische Serviceheft ist vorhanden und gibt Aufschluss über die frühe Geschichte des Fahrzeugs. Hinzu kommt eine umfangreiche Sammlung von Rechnungen renommierter Spezialisten wie JZM, RPM Technik und offizieller Porsche-Zentren. Die letzte Wartung war eine Generalüberholung, die im Dezember 2025 vom Porsche-Zentrum Norwich durchgeführt wurde. Zu den jüngsten Investitionen gehören auch komplett überholte Bremssättel und eine Aufrüstung auf eine voll einstellbare KW V3-Federung, die auf RS-Fahrhöhe eingestellt ist. Außerdem profitiert das Fahrzeug von einer Sportauspuffanlage, soliden oberen Halterungen, einer RS-Heckstoßstange, neuen Rückleuchten und einem Short-Shift-Kit, das sich fantastisch anfühlt. Die makellosen 17-Zoll-Cup-Leichtmetallfelgen wurden gerade mit brandneuen Michelin Pilot Sport-Reifen ausgestattet. Im Innenraum setzt sich das Thema Leichtbau mit Recaro Pole Position-Sitzen mit harter Rückenlehne fort, deren Mittelteile von Justin Placek in Hamburg neu bezogen und deren Rückenlehnen mit Rubystone veredelt wurden. Ergänzt wird das Ganze durch einen leichten RS-Teppichsatz, RS-Türverkleidungen und ein Momo-Lederlenkrad. Das Fahrzeug verfügt über eine aktualisierte Blaupunkt DAB-Headunit, ein elektrisches Schiebedach und eine Klimaanlage, die für zusätzliche Praktikabilität sorgt. Die Front des Fahrzeugs wurde mit PPF geschützt.

Im Lieferumfang enthalten sind das Original-Buchpaket, die Servicehistorie, ein Werkzeugsatz, zwei Schlüssel und eine bis Juni 2026 gültige TÜV-Plakette. Insgesamt ist dies eine seltene Gelegenheit, einen auffälligen und sehr gut sortierten 964 RS-Nachbau in einer der berühmtesten Farben von Porsche aus den 1990er Jahren zu erwerben.