Porsche 911 Modified

Porsche 911 Modified

Rennwagen, 2001

Highlights

  • Porsche 911-Einzelstück
  • Aufgerüstet & entwickelt von Kelly Moss Racing
  • Mehr als 1000 Pferdestärken

Konstruiert von Kelly Moss Motorsports mit dem Ziel, den modernsten Porsche GT-Rennwagen zu bauen, verfügt dieser ultrastarke Porsche 996 über einen 3,6-Liter-Motor mit Doppelturboaufladung und satten 1000 PS.

Mit mehr als einer Million Dollar, die für seine Vorbereitung ausgegeben wurden, könnte dieses Auto der Superlative als die herausragende Entwicklung der legendären 911er-Rasse angesehen werden.

Übersetzt von DeepL.

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Das Fahrzeug im Detail

Einzigartiges Auto.

Dieser Porsche 911 Turbo aus dem Jahr 2001, der 2011 von Kelly-Moss Racing für weit über eine Million US-Dollar nach Kundenwünschen umgebaut und im darauffolgenden Jahr aufgerüstet wurde, wurde von Kelly-Moss im Auftrag des semiprofessionellen Rennfahrers und Rennstallbesitzers Scott Tucker (Level Five Racing Team) gekauft.

Tuckers Ziel war es, drei Meisterschaften in SCCA-Runoff-Klassen zu gewinnen, darunter die STO-Kategorie (Super Touring Over 3.0).

Er beauftragte Kelly-Moss mit der Entwicklung eines unschlagbaren STO-Rennwagens.

Tucker gewann die Klasse zwei Jahre in Folge.

Dieser Porsche, der vollständig in eine Kohlefaser-Karosserie mit Lufteinlässen auf dem Dach, einer verbreiterten GT3R-Nase und einem riesigen Heckflügel gekleidet ist, wird von einem flüssigkeitsgekühlten 3,6-Liter-Vierventil-Boxer-Sechszylinder mit VarioCam angetrieben, der mit Methanol-Einspritzung mehr als 1.000 PS leistet.
Das Sechsgang-Getriebe mit Hollinger-Doppelbreiten und Drexler-Differenzial wird über Schaltwippen gesteuert.

Hinter den 18-Zoll-Leichtmetallrädern mit Speichen von Motegi befinden sich wassergekühlte modulare Scheibenbremsen mit Infrarot-Temperatursensoren.

Das 12-Positionen-ABS von Teves und die Multimatic G-Ventil-Stoßdämpfer waren damals auf dem neuesten Stand der Technik.

Das Motec-Motormanagement steuert Kraftstoff und Zündfunken, und es gibt eine manuelle Turboladersteuerung. Der Innenraum aus Karbonfaser ist vollständig instrumentiert und verfügt über Datenaufzeichnung und ein fortschrittliches Feuerlöschsystem. Eine große ATL-Brennstoffzelle füllt den vorderen Kofferraum.

Dieser furchteinflößende Club-Racer ist vielleicht einer der extremsten Porsche 911, die je gebaut wurden, und der berühmte Fahrer Patrick Long hat das bestätigt.

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Fahrzeugdaten

Baujahr: 2001
Modell: 911 Modified
FIN: WP0AB29941S685346
Karosserie: Rennwagen
Baureihe: 911 Backdate/Modified
Laufleistung: 10000 km
Leistung: 1000 PS
Hubraum: 3,6 Liter
Lenkung: links
Getriebe: PDK
Antrieb: Allradantrieb
Kraftstoff: Benzin
Innenmaterial: Leder
Innenfarbe: Schwarz
Außenfarbe: Schwarz
Zustand: Vollrestauriert
Neu / gebraucht: Gebrauchtwagen
Fahrbereit: ja
Fahrzeugstandort: FRFrankreich

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