Porsche 911 S
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Porsche 911 S

Coupé, 1967

Highlights

  • Seltenes, frühes 'S' mit Wettbewerbsnachweis
  • Umfangreiche Ausstattung für den sofortigen Veranstaltungseinsatz
  • Pures, unverfälschtes Fahrvergnügen garantiert

Historischer 911 S: gebaut, um Rennen zu fahren, bereit, zu begeistern.

Dieser charaktervolle 1967er 2.0 'S' mit kurzem Radstand ist durch und durch ein Auto für den Fahrer.

Er ist für eine Vielzahl historischer Veranstaltungen geeignet und strotzt nur so vor den Komponenten und dem Charakter, die die frühen 911er so verehrt haben. Er ist schnell, bewährt und bereit für sein nächstes Kapitel auf der Straße, der Rennstrecke oder den Rallye-Etappen.

Übersetzt von DeepL.

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GBVereinigtes Königreich
Williams Crawford Ltd
911 Forge Lane
Moorlands Trading Estate
PL12 6LX Saltash
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Das Fahrzeug im Detail

Dieser Wagen ist kein museales Ausstellungsstück, sondern ein Auto, das Geschichten zu erzählen hat. Er wurde im Dezember 1966 produziert und ursprünglich von Porsche Bologna geliefert. Die meiste Zeit seines Lebens verbrachte er in und um Mailand, bevor er - höchstwahrscheinlich in den 1990er oder frühen 2000er Jahren - von Robert Sikkens Racing aufgerüstet wurde. Der Motor wurde durch ein Magnesiumgehäuse aus dem Jahr 1969 ersetzt, das mit S-Kolben und Nockenwellen für hohe Leistung gebaut wurde.

Später kam er in den Stall des britischen Rennfahrers Mervyn Selwyn und wurde 2004 in Großbritannien eingesetzt. Er wurde im Laufe der Zeit so vorbereitet, dass er den FIA-Bestimmungen entsprach, und erhielt im August 2007 einen (inzwischen abgelaufenen) FIA Historic Technical Passport für den Wettbewerb in der GT Car-Kategorie, FIA Class GTS16. Selwyn und der Wagen nahmen regelmäßig an historischen Veranstaltungen im Vereinigten Königreich teil, und sein Stammbaum ist gut bekannt.

Nach einem Besitzerwechsel im Mai 2013 und einem erneuten Wechsel zu Williams Crawford im Jahr 2019 haben sich unsere Motorsport- und Restaurierungsteams intensiv um den Wagen gekümmert. Das Ergebnis ist ein äußerst leistungsfähiger Klassiker, der in ganz Großbritannien und Europa Rennen bestritten hat.

Der Motor läuft stark, das Getriebe hat engere Gänge und damit und mit der steiferen Aufhängung ist dies ein 911er, der wirklich schaltet. Er ist zu 100 % einsatzbereit.

Zur aktuellen Ausstattung gehören ein Safety Devices-Vollkäfig mit Türstangen, Sparco Rev II FIA-Rennsitze, Schroth 4-Punkt-Gurte, ein eingebauter Feuerlöscher, eine Wettbewerbsbatterie und ein Außenabschalter. Zu den weiteren Upgrades gehören eine verbesserte Kupplung, eine komplette Superpro-Polybuchse, neue Stoßdämpfer, verbesserte Bremsen, eine 4-Rad-Ausrichtung, eine Einstellung des Kurvengewichts und der Fahrhöhe sowie eine Rallye-taugliche digitale GPS-Roadbook-Verkabelung.

Genießen Sie ihn so, wie er ist, oder sprechen Sie mit unserem erfahrenen Team über die Anpassung dieses Klassikers an Ihre eigenen Bedürfnisse und Spezifikationen.

Geliefert mit unserer eigenen 6 Monate Classic Porsche Garantie. UK registriert, weltweiter Versand möglich

Bitte besuchen Sie unsere Haupt-Website, www.williamscrawford.co.uk

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Williams Crawford Passion for Porsche, gegründet 1991.

Wir befassen uns mit allen Aspekten von Porsche: Kauf, Verkauf, Vermittlung, Service, Restaurierung, Sonderanfertigung, Renn- und Veranstaltungsvorbereitung.

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Fotocredits: Williams Crawford

Fahrzeugdaten

Baujahr: 1967
Erstzulassung: Februar 1967
Modell: 911 S (F-Modell)
FIN: 307232S
Karosserie: Coupé
Baureihe: 911 F-Modell
Laufleistung: 32445 km
Leistung: 160 PS
Hubraum: 2,0 Liter
Lenkung: links
Getriebe: Manuell
Antrieb: Heckantrieb
Kraftstoff: Benzin
Innenmaterial: Stoff
Außenfarbe: Gelb/Gold
Neu / gebraucht: Gebrauchtwagen
Fahrbereit: ja
Zugelassen: ja
Land der Erstauslieferung: Italien
Fahrzeugstandort: GBVereinigtes Königreich

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