Porsche 911 S

AUSSTATTUNGSMERKMALE:
2,4-Liter-Boxermotor
FÜNFGANG-HANDSHALTER
FUCHS-LEICHTMETALLFELGEN
LEDER-INNENAUSSTATTUNG
SPORTSITZE
KLIMAANLAGE
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Nach dem legendären Carrera RS war der 911 S von 1972 die Hochleistungswahl für diejenigen, die in ihrem puren, leichten Sportwagen auf Komfort nicht verzichten wollten. Ausgestattet mit einem 2,4-Liter-Boxermotor vom Typ 911/53, der bei 6.500 U/min 190 PS leistete (gegenüber den 130 PS des Serienmodells), und einem für 1972 neu entwickelten Fünfgang-Handschalter vom Typ 915 mit traditionellem Schaltmuster und robusterer Innenausstattung, belohnte der 911 S seine Käufer mit einer Höchstgeschwindigkeit von 230 km/h. Zudem führte der 911 S einen neuen Frontspoiler ein, der den Auftrieb an der Front bei hoher Geschwindigkeit um bis zu 40 % reduzieren sollte – was dazu beitrug, die für Heckmotoren typische Neigung zum Ausbrechen des Hecks zu verringern – und sich bald als so effektiv erwies, dass er auch für die übrigen Modelle der Baureihe übernommen wurde.

Zu den Änderungen im Innenraum gehörten zusätzliche Anzeigen und ein Lederlenkrad, was alles zu einem besonderen Fahrgefühl beitrug, das durch den (für 1972) unglaublichen Grundpreis von fast 10.000 US-Dollar unterstrichen wurde. Atemberaubend schön, beeindruckend leistungsstark und eine Freude zu fahren – der 911 S schlug den perfekten Mittelweg zwischen dem bereits erwähnten Carrera S und seinen weniger leistungsorientierten Stallgefährten. Natürlich sind diese Fahrzeuge, wie alle luftgekühlten 911er, ein Fahrvergnügen und bieten ein hohes Investitionspotenzial.

Der hier vorgestellte fabelhafte Porsche 911 S 2.4 Coupé von 1972 präsentiert sich in klassischem Silbermetallic mit schwarzer Lederausstattung. Dieser außergewöhnliche 911 wurde gerade von dem renommierten Porsche-Experten Bob Diers von Classic Automobile Restoration in Omaha, Nebraska, nach Ausstellungsstandards restauriert. Seitdem wurde das Fahrzeug nach Fertigstellung weniger als 575 Meilen gefahren und ist bereit für Ausstellungen oder Fahrten. Aufgrund seines kürzlich restaurierten Zustands, der S-Spezifikation und seiner Seltenheit bin ich persönlich davon überzeugt, dass das Investitionspotenzial dieses ikonischen Modells Ihre Vorstellungskraft übersteigen wird. Wir sind stolz darauf, eines der unserer Meinung nach besten 911 S-Exemplare, die derzeit auf dem Markt sind, dem anspruchsvollsten Sammler, Investor oder Liebhaber anzubieten, der eines der allerbesten Exemplare besitzen möchte!