Porsche 911 S

Das Fahrzeug im Detail

Die silbermetallicfarbene Lackierung ist atemberaubend, das Ergebnis einer Neulackierung mit allen neuen Zierleisten und dreifach verchromten Glanzarbeiten. Der Innenraum ist erstaunlich, mit Werkssportsitzen in schwarzem Vinyl mit Hahnentritt-Einsätzen, Werkslederlenkrad mit Schmetterlingshornring, VDO-Instrumenten, Blaupunkt AM/FM-Radio und kalter Klimaanlage.

Die mechanische Pflege war umfangreich und gut dokumentiert. Der Motor wurde komplett überholt, einschließlich neuer Kolben und Zylinder, Carrera-Kettenspanner-Upgrade und Austausch aller notwendigen Komponenten. Sewickley Porsche in Pennsylvania führte einen umfassenden Service im Wert von 20.000 Dollar durch, der neue Pirelli Cinturato CN36-Reifen, Reparaturen an der Zündanlage, Tuning und Einstellungen, einen neuen Schalldämpfer, eine überarbeitete Ölwanne und erneuerte Ölleitungen umfasste.

Mechanisch angetrieben durch den passenden 2,4-Liter-Motor mit mechanischer Kraftstoffeinspritzung (MFI), gepaart mit dem passenden 5-Gang-Schaltgetriebe und Vierrad-Scheibenbremsen. Zum Lieferumfang gehören ein Werkzeugsatz, ein Wagenheber, eine Bedienungsanleitung, ein originales Serviceheft, ein Handbuch für das Blaupunkt-Radio, ein Antennenschlüssel, ein Blatt mit Porsche-Produktionsspezifikationen, kalifornische Zulassungsbescheinigungen aus den 1970er Jahren und 25 Jahre lang geführte Wartungsunterlagen. Dieser 1973 Porsche 911S Sunroof ist ein gut ausgestatteter, nummerngleicher, wunderschön in den originalen Werksfarben präsentierter Wagen und eines der begehrtesten Modelle aus der goldenen Ära der Marke.