Porsche 911 S

Porsche 911 S

Targa, 1973

Highlights

  • Begehrtes Targa-Modell!
  • Matching numbers
  • Nur zwei Vorbesitzer!

Hexagon Classics freut sich, diese Super-Version des seltenen Porsche 911 2.4S Targa anbieten zu können. Für einen Bruchteil des Marktwerts seines Rennstallkollegen, dem 2.7RS, ist dies ein Spitzenmodell des 911 2.4S mit einem unglaublichen Wert. Mit nur zwei Vorbesitzern ist dies ein erstklassiges Beispiel für einen Porsche der F-Serie mit Matching numbers und Originallackierung, der das Interesse eines ernsthaften Sammlers verdient. Dieser 2.4S Targa, für den der zweite Halter in letzter Zeit viel Geld ausgegeben hat, sieht aus wie ein klassischer 911er.

Für 1972 vergrößerte Porsche den Motor des 911 auf 2.341 cm³ (besser bekannt als 2.4), indem der Hub von 66 mm auf 70,4 mm vergrößert wurde. Außerdem wurden geschmiedete Kurbelwellen verwendet, die Pleuel wurden um 2,2 mm gekürzt und die Pleuelköpfe verbreitert. Die Konstruktion der erleichterten Pleuel hatte sich bereits im Flat-12-Rennmotor des Le Mans-Siegers 917 bewährt. Mit dem überarbeiteten Verdichtungsverhältnis von 8,5:1 stieg die Motorleistung auf 190 PS bei 6.500 U/min und das Drehmoment auf beeindruckende 158 lb/ft bei 4.000 U/min.

Übersetzt von DeepL.

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Das Fahrzeug im Detail

Koni-Stoßdämpfer gehörten ebenfalls zur Standardausrüstung des S-Topmodells, ebenso wie neue 15-mm-Stabilisatoren vorne und hinten und ein neuer Frontspoiler aus Stahl, der den Auftrieb von 183 auf 102 Pfund reduzierte. Das neue 5-Gang-Getriebe 915/02 verfügte über ein höheres Drehmoment und war wesentlich einfacher zu bedienen.

Der 911 2.4S Targa wurde ursprünglich 1973 von Autohaus Porsche Audi, Lancaster, Pennsylvania, neu ausgeliefert. Unser Auto wird mit Rechnungen geliefert, die die letzten Wartungsarbeiten dokumentieren. TLG Auto in Kalifornien führte die umfangreichen mechanischen Überholungsarbeiten durch, die einen Motor- und Getriebeservice sowie eine neue Kupplungseinheit umfassten. Nach seiner Ankunft in Großbritannien im Jahr 2023 wurde der Targa professionell entlackt und neu lackiert. Anschließend führte Centre Gravity in Atherstone eine komplette Fahrwerksinstandsetzung durch, einschließlich neuer Bilstein-Stoßdämpfer, Radlager, Lemforder Turbo-Spurstangensatz, Stabilisatoren und Michelin XWX-Reifen. Er präsentiert sich daher in einem hervorragenden Zustand.

Jetzt in unseren Londoner Ausstellungsräumen zu besichtigen.

SILBERMETALLIC (936) MIT BLAUEM SCHOTTENKARO UND ALCANTARA-INTERIEUR

Fahrgestell-Nr. 9113310013

SPEZIFIKATIONEN:- 915/02 5-Gang-Getriebe, METALLIC-LACK, MECHANISCHE KRAFTSTOFFEINSPRITZUNG, SPORTSITZE, VORNE SPOILER, 6J x 15" FORGED ALLOY-RÄDER, DISC-BREMSEN, HOLZRAD-SPORT-LENKRAD, SCHWARZE MOTORRADVERDECKUNG, BLUETOOTH CLASSIC FRONT RADIO, LAUTSPRECHER, ANTENNE. AKTUALISIERT ALCANTARA ARMATURENBRETT UND TÜRROLLEN, NEUE TEPPICHE, BENUTZERDEFINIERTE DUNKELBLAU TARGA-PANEL & FRONTSCHEINWERFER AUSGESTATTET.

Fahrzeugdaten

Baujahr: 1973
Erstzulassung: Januar 1973
Modell: 911 S (F-Modell)
Karosserie: Targa
Baureihe: 911 F-Modell
Laufleistung: 42250 mi
Leistung: 190 PS
Hubraum: 2,4 Liter
Lenkung: links
Getriebe: Manuell
Antrieb: Heckantrieb
Kraftstoff: Benzin
Innenmaterial: Stoff/Leder Kombination
Innenfarbe: Blau
Sitzmuster: Schottenkaro
Außenfarbe: Silber
Matching Numbers: ja
Zustand: Unfallfrei Vollrestauriert
Neu / gebraucht: Gebrauchtwagen
Fahrbereit: ja
Zugelassen: ja
Land der Erstauslieferung: Vereinigte Staaten
Anzahl Fahrzeughalter: 2
Fahrzeugstandort: GBVereinigtes Königreich

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Preis: GBP 164.995
GB1973

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