Als Spitzenmodell der 911-Baureihe der 992-Generation kombiniert der S/T den beeindruckenden 4,0-Liter-Sechszylinder-Boxermotor mit Saugmotor aus dem auf der Rennstrecke dominierenden GT3 RS mit einem Fokus auf Leichtbau und puristischer Fahrdynamik. Als Hommage an die glorreiche Rennsportgeschichte von Porsche verzichtet der S/T auf elektronische Hilfsmittel, Turboaufladung und Allradantrieb zugunsten eines unverfälschten, analogen Fahrerlebnisses. Das Ergebnis ist ein limitiertes Modell, das bei atemberaubenden 8.500 U/min 518 PS liefert, die ausschließlich über ein speziell entwickeltes Sechsgang-Handschalter-Getriebe mit enger Übersetzung übertragen werden.
Das Ethos des S/T ist von bewusster Zurückhaltung geprägt – entwickelt, um Liebhaber des klassischen Sportwagengefühls zu begeistern, ohne dabei auf die technologische Raffinesse zu verzichten, für die der 911 berühmt ist. Karbonfaserverstärkter Kunststoff kommt in der Karosserie großflächig zum Einsatz, während einzigartige Leichtbau-Magnesiumfelgen, Dünnglasfenster und reduzierte Schalldämmung für eine optimale Gewichtsverteilung und messerscharfes Fahrgefühl sorgen. Das beeindruckende Porsche Ceramic Composite Braking (PCCB)-System ist serienmäßig verbaut und bietet unter den unterschiedlichsten Fahrbedingungen eine beeindruckende Bremskraft.
Im Innenraum ist das Heritage Design-Paket eine Hommage an die Porsche-Innenausstattung der Mitte des Jahrhunderts und verbindet moderne ergonomische Raffinessen mit charismatischen Details aus dieser Zeit. Spezielle Embleme und dezente Verzierungen verbinden den S/T unverkennbar mit seinem legendären Vorfahren, während die Ausstattung – hier mit Semi-Anilin-Leder in Schwarz/Classic Cognac – den Ansprüchen selbst der anspruchsvollsten Kenner gerecht wird.
Wichtig ist, dass der 911 S/T in extrem limitierter Stückzahl produziert wird, wobei jedes Exemplar einzeln nummeriert und sorgfältig spezifiziert ist. Damit ist der S/T sofort ein Sammlerstück und verspricht ein Maß an Exklusivität, das seine langfristige Attraktivität in der sich rasch wandelnden Landschaft der Porsche-GT-Modelle noch verstärkt. Für den puristischen Sammler und Fahrer verkörpert der S/T die reinste Ausprägung des luftgekühlten Erbes von Porsche, destilliert für die Moderne – eine kraftvolle, lebendige Hommage an die prägendsten Jahrzehnte der Marke.
Mit seinem überragenden Fahrverhalten und seiner klangvollen Leistung ist der S/T ein dynamisches Beispiel dafür, was möglich ist, wenn Tradition und Innovation mit Disziplin und Stolz verschmelzen. Die Presse lobt einhellig seine Linearität, seine feinfühlige Ansprache und die Unmittelbarkeit seines Feedbacks, was den 911 S/T sowohl zum Kronjuwel der Marke als auch zu einer zukünftigen Blue-Chip-Ergänzung jeder Porsche-Sammlung macht.
DAS ANGEBOTENE FAHRZEUG
Hier präsentieren wir einen 2024er Porsche 911 S/T, Fahrgestellnummer WP0AF2A90RS273565, ein einzigartiges Exemplar in Sammlerqualität von Porsches seltenster moderner Ikone. Dieser S/T wurde im Juni 2024 als Neuwagen in kanadischer Ausstattungsvariante ausgeliefert und ist in der Werksfarbe Ice Grey Metallic lackiert – einem dezenten und eleganten Farbton, der unter Porsche-Kennern besonders begehrt ist. Das markante Äußere wird durch die Heritage-Design-Lederausstattung in Schwarz/Classic Cognac ergänzt, eine Kombination, die an die berühmtesten 911er der frühen 1970er Jahre erinnert und gleichzeitig alle technologischen Fortschritte integriert, die von den heutigen Markentreuen gefordert werden.
Mit nur 1.195 Meilen auf dem Tacho zum Zeitpunkt der Katalogisierung präsentiert sich das Fahrzeug durchgehend in seiner werkseitigen Ausstattung: Lackierung, Felgenbeschichtung und Karosserie sind einheitlich und makellos und zeugen von der Detailtreue und Handwerkskunst, die man von den exklusivsten Porsche-Modellen erwartet.
Der 4,0-Liter-Sechszylinder-Boxermotor leistet bemerkenswerte 518 PS, die nahtlos über das werkseitige Sechsgang-Schaltgetriebe übertragen werden. In Kombination mit dem dynamischen Vorderachs-Anhebesystem und den renommierten Porsche Ceramic Composite Brakes bietet diese Konfiguration das ultimative Fahrerlebnis auf offener Straße und für Grand-Touring-Fahrten.
Dieser S/T profitiert zudem von einer umfassenden Sammlung originaler Werksunterlagen und -dokumente, darunter das VIN-Zertifikat und die Auftragsnummer (117291), die die Herkunft und die Spezifikationen bestätigen.
Das Fahrzeug ist mit dem begehrten Heritage-Design-Paket ausgestattet – das auf die klassische Designabteilung von Porsche zurückgeht – sowie mit herausragenden modernen Ausstattungsmerkmalen wie der Vorderachsanhebung, dem Chrono-Paket und einem passenden Porsche-Design-Chronographen, der auf das Fahrzeug abgestimmt und mit dessen Fahrgestellnummer graviert ist.
Dieser 911 S/T steht an der Spitze der modernen Porsche-Sammlerlandschaft und ist mehr als nur ein hyper-exklusiver Sportwagen: Er ist ein rollendes Zeugnis von sieben Jahrzehnten sportlicher Entwicklung, präsentiert genau so, wie es sich seine Schöpfer vorgestellt haben. Für den Sammler, der Originalität, Seltenheit und eine investitionswürdige Präsentation in einer wegweisenden 911-Variante sucht, bietet dieser 911 S/T eine einmalige Gelegenheit, sich ein wegweisendes Exemplar eines der bedeutendsten limitierten Modelle von Porsche zu sichern.
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