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Porsche 911 SC

Coupé, 1977

Highlights

SC RS Modifikationen
3,2 Liter Motor
Motorrevision

Es handelt sich um einen am 25.10.1977 erstmals in Deutschland zugelassenen 911 SC 3.0, erste Besitzer nutzten ihn lange Zeit als Hobbyfahrzeug bis er Ende der 90 er Jahre von einer kleinen Gruppe – Porsche – Mitarbeiter gekauft und optisch sowie technisch zu einem 911 „ SC RS „ umgebaut wurde. Es ähnelt einem „ SC – RS „ optisch sehr.

Hierbei wurde eine „ RUF „ Porsche 930 Turbo – Bremsanlage, original Porsche Front – und Heckspoiler, 7 und 8 X 15 original Porsche Fuchsfelgen, Tacho 930 sowie einem Rollkäfig MATTER sowie Sportsitzen verbaut. In der Folge erhielt das Fahrzeug eine professionell aufgebrachte MARTINI – Fahrzeugbeklebung, die jederzeit vollständig reversibel ist . Ebenfalls wurden Porsche Fuchsfelgen der Dimension 7 und 8 X 16 eingetragen, die wahlweise genutzt werden können. Diese Eintragungen wurden am 16.3.2000 durch den TÜV Trier abgenommen und zur Eintragung in den originalen Erstbrief gebracht.

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Das Fahrzeug im Detail

Das Fahrzeug wurde durch den Anbau innenliegender Ölleitungen seinerzeit für den Rallyesport vorbereitet aber nie professionell eingesetzt. Es diente stets als Liebhaberfahrzeug für den sportliche Fahrer.

2013 gelang das Fahrzeug in die Hände eines österreichischen Sammlers, der eine Einzelgenehmigungsbegutachtung erstellen ließ um es in Österreich am 26.8.2015 mit den Fahrzeugunterlagen ( Zulassungsbescheinigung Republik Österreich )zuzulassen, bevor er es später zur Ausstellung für lange Jahre in das weltbekannte Porsche – Museum von Herrn …. übergab. Das Museum kaufte dieses sehr schöne Sportfahrzeug an und stellte es für längere Zeit aus. 2022 gelang es einem Porsche Clubmitglied dieses Fahrzeug aus der Sammlung des Porsche – Automuseums von Herrn Helmut Pfeifhofer mit 10500 KM auf dem Tacho ( abgelesen und dokumentiert ) zu kaufen. Er nutzte das Fahrzeug ebenfalls um es als Liebhaber auf Landstraßen im Süden Deutschlands zu bewegen. Er ließ vom TÜV SÜD am 9.11.2022 die zur Widerzulassung in Deutschland notwendigen Unterlagen erstellen und in diesem Zuge auch das H – Kennzeichen genehmigen. Danach kam es am 14.11.2022 zur Widerzulassung in Deutschland mit dem begehrten H – Kennzeichen.

Da er sich in dieses sehr schön aufgebaute Fahrzeug verliebte ließ er kurzer Hand bei der sehr renommierten Firma FVD Brombacher in 2024 den Motor bei einem KM – Stand von 12469 komplett revidieren, was sehr detailliert dokumentiert wurde. Insgesamt wurden über Euro 30.000.- in das vorher schon sehr gute Fahrzeug investiert. Das Fahrzeug hat heute einen KM – Stand von 12860 KM, wurde somit nach der Motorrevision lediglich kurz bewegt.

Kenner können die Qualität dieses Fahrzeuges sicher gut beurteilen und sind herzlich zu einer Besichtigung in unserer Fahrzeugausstellung in Hamburg eingeladen um sich vom Zustand und den wirklich beeindruckenden Fahrleistungen z überzeugen.

Somit bieten wir ein individuelles Sportfahrzeug mit einem top vorbereiteten 3.2 Motor ( wahrscheinlich in Österreich eingebaut ) , sportlichem Fahrwerk, Turbo – Bremsanlage und weiteren feinen Details an. Es hat für deutsche und österreichische Interessenten eine komplett vorliegende Zulassungsdokumentation

Fahrzeugdaten

Baujahr:	1977
Erstzulassung:	September 1977
Modell:	911 SC
Karosserie:	Coupé
Baureihe:	911 G-Modell
Laufleistung:	12700 km
Leistung:	231 PS
Hubraum:	3,2 Liter
Lenkung:	links
Getriebe:	Manuell
Antrieb:	Heckantrieb
Kraftstoff:	Benzin

Ausstattung:	Schiebedach
Innenmaterial:	Kunstleder
Innenfarbe:	Schwarz
Außenfarbe:	Schwarz
HU gültig bis:	April 2027
Zustand:	Teilrestauriert
Neu / gebraucht:	Gebrauchtwagen
Fahrbereit:	ja
Zugelassen:	ja
Land der Erstauslieferung:	Deutschland
Anzahl Fahrzeughalter:	5
Fahrzeugstandort:	Deutschland