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Porsche 911 SC

Coupé, 1978

Highlights

Seltene Farbe!
Motor und Getriebe komplett überholt!
Schön ausgestattetes Auto!

Wir freuen uns, im Auftrag eines unserer Kunden dieses wunderschöne Porsche 911 SC Coupé aus dem Jahr 1978 anbieten zu können.

Seit vielen Jahren bietet 2shores ausgewählte Exemplare erstklassiger Sammlerfahrzeuge an. Dieses 911 SC Coupé ist eines dieser Angebote!

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Das Fahrzeug im Detail

Geschichte:

1978 stellte Porsche die neue Version des 911 vor, den „911SC“. Porsche führte damit erstmals seit dem 356SC (im Unterschied zum 356 Carrera mit Rennmotor) wieder die Bezeichnung SC ein. Es gab keine Carrera-Version des 911SC. Laut aktuellen Porsche-Publikationen und Websites steht „SC” für „Super Carrera”. Er verfügte über einen 3,0-Liter-Aluminiummotor mit Bosch K-Jetronic-Kraftstoffeinspritzung und ein 5-Gang-915-Getriebe. Ursprünglich betrug die Leistung 180 PS (132 kW; 178 hp), später 191 PS (140 kW; 188 hp) und 1981 wurde sie auf 204 PS (150 kW; 201 hp) erhöht. Der Umstieg auf einen Aluminiummotor sollte die Zuverlässigkeit des Gehäuses wiederherstellen, die bei der Verwendung von Magnesium viele Jahre lang gefehlt hatte.

1979 hatte Porsche Pläne, den 911 durch das neue Flaggschiff des Unternehmens, den 928, zu ersetzen. Die Verkaufszahlen des 911 blieben jedoch so stark, dass Porsche seine Strategie überarbeitete und beschloss, den 911-Modellen neues Leben einzuhauchen.
Peter W. Schutz (CEO Porsche AG 1981–1987) schrieb:

Die Entscheidung, den 911 in der Produktpalette zu behalten, fiel an einem Nachmittag im Büro von Dr. Helmuth Bott, dem für die gesamte Technik und Entwicklung zuständigen Vorstandsmitglied von Porsche. Ich bemerkte eine Tabelle an der Wand von Professor Bott's Büro. Sie zeigte die laufenden Entwicklungspläne für die drei wichtigsten Porsche-Produktlinien: 944, 928 und 911. Zwei davon reichten weit in die Zukunft, aber das 911-Programm endete Ende 1981. Ich erinnere mich, dass ich von meinem Stuhl aufstand, zu der Tabelle ging, einen schwarzen Filzstift nahm und den Balken für das 911-Programm über das Ende der Tabelle hinaus verlängerte. Ich bin mir sicher, dass ich einen leisen Jubel von Professor Bott hörte, und ich wusste, dass ich das Richtige getan hatte. Der Porsche 911, das Symbol des Unternehmens, war gerettet, und ich glaube, dass damit auch das Unternehmen gerettet war.

Dieses Auto:
Unser Angebot umfasst ein vollständig überholtes, in Deutschland ausgeliefertes SC Coupé ohne Schiebedach in der seltenen Farbe Kupferbraun Metallic (443-93) mit kontrastierender klassischer Korkausstattung. Eine seltene und atemberaubende Farbkombination.

Das Auto wurde in den letzten 4 Jahren komplett überholt, mit einer kompletten Motorüberholung und einem kompletten Umbau des Getriebes, der nur etwa 10.000 Meilen auf dem Tacho hat. Der Motor wurde bis auf 964 Nockenwellen, einen Open-Flow-Airbox und ölgespeiste Kettenspanner serienmäßig belassen. Auch die Bremsen wurden komplett erneuert.
Das Fahrzeug wurde vor etwa 8 Jahren in der Werksfarbe neu lackiert und sieht immer noch sehr gut aus.

Dieser atemberaubende 911 gehört einem Enthusiasten und wurde unter dem derzeitigen Besitzer geschmackvoll personalisiert, wobei jedoch alle Originalteile erhalten geblieben sind.
Zu den Modifikationen gehören:
Bronzefarbene Group-4-Felgen (Original-Satz 7&8×15 Fuchs im Verkauf enthalten).
Ein Paar hellbraune Scat-Sportsitze (Original-Sitze im Verkauf enthalten)
Ein 74er Fiberglas-Ducktail (Original-Kofferraumdeckel in perfektem Zustand im Verkauf enthalten).
Ein Momo Cavallino Sportlenkrad (Original-SC-Lenkrad in perfektem Zustand im Verkauf enthalten).

Dieser 911 steht auf neuen (2023) Kumho-Sportreifen und fährt und lenkt sich fantastisch.

Das Auto ist sehr attraktiv, gut sortiert und lädt zum Fahren ein.

Das SC-Modell hat sich in letzter Zeit zu einem echten Favoriten für Enthusiasten entwickelt, da es das klassische 911-Design und ein sehr analoges Fahrerlebnis ohne Elektronik mit der legendären Zuverlässigkeit des 3,0-Liter-Sechszylinder-Boxermotors kombiniert.
Als RoW-Lieferung (Rest of the World) profitiert dieser SC von den kleineren hinteren Stoßfängern, den gelben Blinkern und den H4-Scheinwerfern.
Dieses frühe Exemplar verfügt außerdem über die vollständige Chrom- und Edelstahlverkleidung, die zum klassischen Erscheinungsbild beiträgt. Die meisten späteren SC-Modelle sind mit schwarz eloxierten Verkleidungsteilen ausgestattet.

Dieser Porsche 911 wird mit vollständigen Serviceunterlagen und allen Rechnungen, einem Ersatzrad, einem Wagenheber und einem Werkzeugsatz geliefert.

Bitte sehen Sie sich alle Fotos genau an, um den Zustand dieses Fahrzeugs zu beurteilen!

Zu sehen in unserem Showroom in Auburn, Kalifornien.
Vorab-Inspektionen sind willkommen!

Wir organisieren gerne den weltweiten Versand!

Bitte kontaktieren Sie uns für weitere Informationen!

Die oben genannten Fahrzeuginformationen wurden sorgfältig recherchiert und bestätigt und sind nach unserem besten Wissen korrekt. Wir übernehmen keine Haftung für Fehler oder Auslassungen.

Fahrzeugdaten

Baujahr:	1978
Modell:	911 SC
Karosserie:	Coupé
Baureihe:	911 G-Modell
Laufleistung:	200700 mi
Leistung:	200 PS
Hubraum:	3,0 Liter
Lenkung:	links
Getriebe:	Manuell
Antrieb:	Heckantrieb
Kraftstoff:	Benzin

Innenmaterial:	Kunstleder
Innenfarbe:	Braun
Außenfarbe:	Beige/Braun
Hersteller Farbbezeichnung (außen):	Braun Kupfer Diamant 443
Matching Numbers:	ja
Zustand:	Vollrestauriert
Neu / gebraucht:	Gebrauchtwagen
Fahrbereit:	ja
Zugelassen:	ja
Land der Erstauslieferung:	Deutschland
Fahrzeugstandort:	Vereinigte Staaten