Porsche 911 SC

Das Fahrzeug im Detail

Mit dem 911 SC / Carrera 3.2 Cabriolet kehrt Porsche zu dem Typ der völlig offenen Karosserie zurück, den sie 1965 mit der Einstellung der Produktion des Cabriolets 356 aufgegeben hatte. Der Porsche 911 Targa der ersten Generation war ebenfalls ein Cabriolet. Doch sein großes Sicherheitsgehäuse und die als fahrbar eingestufte Heckklappe machen ihn eher zu einem fahrbaren Coupé als zu einem echten Cabriolet.

Diese neue Karosserie verleiht der Karriere der Serie 911 G neuen Schwung. Das Cabriolet ist sehr beliebt. Es war ab dem Jahr 1987 in der Version Turbo erhältlich. Die Karriere des Modells wurde 1989 beendet.

1981 überraschte Porsche das Publikum auf dem Salon de Francfort mit der Präsentation eines 911 Série G Cabriolet

Cette 911 SC Euro Cabriolet à trois propriétaires depuis sa création, cette voiture a d'abord été vendue en Allemagne puis déplacée aux États-Unis sur la côte ouest ensoleillée, donc la carrosserie est en rouille blanche sèche, pas de fuite d'huile, numéros correspondants, fonctionne très bien, le capot et le couvre-capot sont en bon état, la sellerie, la moquette et la peinture aussi.

Niemals verunfallt, nie am Computer zurückgegeben, er wird mit einer umfassenden Wartung und Kontrolle durch unseren Porsche-Konzessionär verkauft, er ist mit allen Originalbüchern aus Deutschland, einem Ergänzungsbuch für den Deckel, einer Tasche mit Zubehör, zwei Klammern, einer Schere und einem Sicherheitsschlüssel ausgestattet.

En blanc Grand Prix comme le premier modèle de présentation.

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