Talbot-Gelb ist eine relativ seltene Farbe für einen SC, und dieses Exemplar ist mit seiner Korkausstattung, die wir mit Watson Weathered 16oz Tartan-Einsätzen aufgewertet haben, wirklich grandios. Der Innenraum verfügt außerdem über einen neuen tiefschwarzen deutschen Teppichboden mit quadratischem Gewebe, ein neues schwarzes Lederarmaturenbrett, Türverkleidungen und eine Ablagefläche. Das Auto wurde zu einem früheren Zeitpunkt in seiner ursprünglichen Farbe neu lackiert, und dieser Lack präsentiert sich sehr gut. Die Verkleidung, die Türgriffe und die Radmitten wurden alle in Schwarz neu lackiert, und beim Ausbau des Armaturenbretts wurde eine neue Windschutzscheibengummi eingebaut.
Mechanisch erfüllt dieses Auto alle Anforderungen und wurde vollständig überprüft. Nach einer vollständigen Sonderwerks-PPI-Prüfung haben wir einen sehr starken Motor mit einer Kompression zwischen 125 und 130 (typisch für einen 79er mit niedrigerer Kompression) und Leckagewerten, die alle im Bereich von 0 bis 2 % liegen. Das Fahrgestell hat zwar über 170.000 Meilen auf dem Buckel, aber wenn man sich dieses Auto ansieht, würde man das nie vermuten. Dieser Motor wurde bei 87.000 Meilen überholt und befindet sich nach wie vor in einem ausgezeichneten mechanischen Zustand. Das 915-Getriebe wurde 2017 überholt, schaltet wunderbar durch alle Gänge, und die Bremsen, die Federung und die elektrischen Systeme wurden gründlich überprüft und sind fahrbereit. Die Falken ZIEX ZE950-Reifen haben die richtige Größe, ein ausgezeichnetes Profil und sind mit dem Datum 2022 gekennzeichnet.