Porsche 911 T

Porsche 911 T

Targa, 1971

Highlights

  • Porsche-Echtheitszertifikat
  • Farbabstimmung, Motor und Getriebe
  • Motor kürzlich überholt

1971 Porsche 911 2.2T Targa

Ein klassischer 911 2.2T Targa in seiner originalen und eleganten Lackierung in Burgunderrot mit schwarzem Kunstleder, der seinen Motor und sein Getriebe mit matching numbers sowie seine ursprüngliche Farbkombination beibehält, wie durch das Porsche-Echtheitszertifikat bestätigt.

Ursprünglich im sonnigen Kalifornien ausgeliefert, vereint dieser 911 perfekt Herkunft, Originalität und den unverwechselbaren Charme der frühen luftgekühlten Automobilgeschichte.

Das Fahrzeug verblieb bis September 2005 in den Vereinigten Staaten, was durch eine umfangreiche Sammlung von Rechnungen belegt ist, die seine amerikanische Geschichte dokumentieren. Danach wurde es nach Belgien importiert und von nur zwei belgischen Besitzern sorgfältig gepflegt, bevor es um 2016 den Besitzer wechselte. In den vergangenen zwei Jahrzehnten in Belgien wurden umfangreiche Wartungsarbeiten durchgeführt, um das Fahrzeug in einem optimalen mechanischen Zustand zu halten, darunter eine vollständige Motorüberholung und eine vollständige Neulackierung im Jahr 2010, die alle durch Unterlagen belegt sind.

Der Motor wurde 2017 überholt und ist mit Edelstahl-Wärmetauschern, hydraulischen Kettenspannern, überholten Zylinderköpfen, neuen Zylinderkopfbolzen, Zündkabeln, Ventildeckeln und vielem mehr ausgestattet. Auch heute noch fühlt sich der Motor außergewöhnlich kraftvoll und reaktionsfreudig an.

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Das Fahrzeug im Detail

Der Motor springt sofort an und läuft ruhig im Leerlauf, wobei er schon bei der geringsten Berührung des Gaspedals einen charakteristischen Klang erzeugt. Er dreht über den gesamten Drehzahlbereich frei hoch, während das Getriebe schnelle und präzise Schaltvorgänge liefert. Der oft unterschätzte 2,2-Liter-Sechszylinder-Boxermotor mit Vergaser ist dank seiner leichten inneren Komponenten wunderbar spritzig und bietet eine knackige Gasannahme sowie einen lebhaften Charakter, der seine bescheidenen 125 PS Lügen straft – insbesondere angesichts der Sorgfalt, die bei Motorüberholungen üblicherweise an den Tag gelegt wird.

Vor kurzem wurde in unserem Atelier eine umfassende Überholung durchgeführt, bei der keine Kosten gescheut wurden, um dem nächsten Besitzer viele Kilometer und Jahre lang Sicherheit zu garantieren. Die Arbeiten umfassten Reifen und Stoßdämpfer sowie eine gründliche mechanische Wartung.

Ausgestattet mit den werkseitigen 14-Zoll-Fuchs-Leichtmetallrädern, die mit zeitgenössischen Vredestein Sprint Classic-Reifen bestückt sind, sieht der Porsche 911 einfach perfekt aus. Zum Fahrzeug gehören der originale Werkzeugsatz, Wagenheber, Ersatzrad und -reifen, das Porsche-Echtheitszertifikat sowie eine umfassende Historie mit zahlreichen Rechnungen. Sogar das originale Wartungsheft und die Schlüsselkarte sind noch vorhanden!

Der 2.2T Targa bietet eine überzeugende Mischung aus klassischem Design, mechanischer Reinheit und praktischer Alltagstauglichkeit. In einer hervorragenden historischen Farbkombination präsentiert, stellt dieses Exemplar eine hervorragende Gelegenheit dar, eine der charismatischsten Cabrio-Varianten des frühen 911 zu erwerben.

Kilometerstand:

1993: 80.064
1994: 81.901
1997: 87.094
1998: 90.343
2003: 95.074
2006: 99.304
2010: 2.238
2011: 2.731
2012: 3.193
2013: 4.108
2014: 8.171
2015: 9.986
2016: 11.100
2017: 12.176
2022: 13.866
2025: 15.183

Fahrzeugdaten

Baujahr: 1971
Modell: 911 T
Karosserie: Targa
Baureihe: 911 F-Modell
Laufleistung: 115.601 km
Leistung: 125 PS
Hubraum: 2,2 Liter
Lenkung: links
Getriebe: Manuell
Antrieb: Heckantrieb
Kraftstoff: Benzin
Innenmaterial: Leder
Innenfarbe: Schwarz
Außenfarbe: Rot
Hersteller Farbbezeichnung (außen): Burgundrot 2410
Neu / gebraucht: Gebrauchtwagen
Fahrbereit: ja
Fahrzeugstandort: BEBelgien
Elferspot ID: 5858625

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