Porsche 911 T

Das Fahrzeug im Detail

Ein Schreiben vom 08. September 1971, abgesendet von NEMET AUTO INTERNATIONAL an Mr Tracy Spencer dokumentiert die Fahrzeughistorie zu diesem 911T Targa: „Since your car will be ready in October at the factory, final payment is now due.“

Von diesem Zeitpunkt an dauert es nicht lange, bis Tracy seinen Ausflug in die Landeshauptstadt Stuttgart plante. Am 13. Oktober 1971 wurde der internationale Zulassungsschein, der für die Ausfuhr aus Deutschland benötigt wurde, ausgestellt. Er verbrachte noch ein paar Tage mit seinem neuen Porsche in Deutschland, ehe er ihn dann der Spedition, zum Transport nach San Francisco, übergab. Die Ankunft der „Nordstern“ wurde auf den 02. Dezember 1971 angekündigt.

Bei einem Tachostand von 74 Meilen am 15.12.1971, wurden die ersten Servicearbeiten durchgeführt. In den darauffolgenden Jahren wurden regelmäßig Arbeiten ausgeführt, die den Tachostand des Fahrzeugs sehr gut dokumentieren. Für sämtliche Arbeiten liegt ein Dokumentationsordner mit Belegen vor.

Die Karosserie ist ungeschweißt und einmal dünn überlackiert. Lackwerte lediglich zwischen 80 und 300 µm.

Beim Motor handelt es sich um das matching numbers Triebwerk und Ausstattungsmerkmale wie die Außenfarbe, das Interieur und die Fuchsfelgen sind ebenfalls Original und ab Werk.