Porsche 911 T

Porsche 911 T

Coupé, 1973

Highlights

  • 2,7-Liter-Sechszylinder-Boxermotor
  • Weber-Vergaser
  • Fünfgang-915-Schaltgetriebe

Dieses Porsche 911T Coupé aus dem Jahr 1973 wird von einem 2,7-Liter-Sechszylinder-Boxermotor angetrieben, der mit einem Fünfgang-Schaltgetriebe 915 kombiniert ist. Beide wurden 2019 überholt. Das Fahrzeug wurde 2010 vom Vorbesitzer in Kalifornien erworben und anschließend rot lackiert und mit Stabilisatoren vorne und hinten, einem Sycip-Auspuff und Bremsleitungen aus Edelstahl ausgestattet. Es wurde nach seinem Inserat auf BaT im Februar 2022 erworben und seitdem mit 16-Zoll-Rädern der Gruppe 4 und Sportsitzen mit Hahnentritt-Einsätzen ausgestattet. Zur weiteren Ausstattung gehören Weber-Vergaser, MSD-Zündung, Bilstein-Stoßdämpfer und ein Überrollbügel.

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Das Fahrzeug im Detail

  • Fahrgestellnummer: 9113100318
  • 67.000 Meilen angezeigt, TMU
  • 2,7-Liter-Sechszylinder-Boxermotor
  • Weber-Vergaser
  • Fünfgang-915-Schaltgetriebe
  • Neu lackiert in Rot
  • Schwarze Polsterung mit Hahnentrittmuster
  • 16-Zoll-Räder der Gruppe 4
  • Bilstein-Stoßdämpfer
  • Tarett Engineering Stabilisatoren
  • Elephant Racing Domstrebe
  • TRE Motorsports Überrollbügel
  • WEVO-Schalthebel
  • Schalensitze mit fester Rückenlehne
  • MOMO Lenkrad

Das Auto verließ das Werk in der Farbe Tangerine und wurde 2010 von Yeaman Auto Body in Palo Alto, Kalifornien, nach einer Rostreparatur an der vorderen Aufhängung in Rot neu lackiert. Die Stoßstange und die Seitenschutzleisten wurden entfernt oder abgeschliffen, und es wurden 911 T/R-Rallye-inspirierte Seitenaufkleber angebracht. Zu den Ausstattungsmerkmalen gehören hell- und schwarz eloxierte Zierleisten, H4-Scheinwerfer mit gelben Gläsern, ein Fahrerseitenspiegel, schwarz beschichtete hintere Stahlstoßstangen und ein von TRE Motorsports gefertigter, vom 911R inspirierter Motorgrill.

Die 16-Zoll-Räder von Group 4 Campy sind in Bronze gehalten und mit Toyo-Reifen der Größe 205/55 vorne und 225/45 hinten ausgestattet. Die Bremsen bestehen aus Vierrad-Scheibenbremsen mit 911 A-Typ-Bremssätteln vorne und einem 19-mm-Hauptbremszylinder. Zu den Modifikationen an der Federung gehören Bilstein-Stoßdämpfer und -Federbeine, Tarett Engineering-Stabilisatoren vorne und hinten, eine Elephant Racing-Dreiecksstrebe und Buchsen, Edelstahl-Bremsleitungen und 930-Spezifikations-Spurstangen. Die Federung wurde überholt, Bilstein-Stoßdämpfer eingebaut und die Achsen 2020 neu aufgebaut.

Unter dem derzeitigen Besitzer wurden schwarze Schalensitze mit Houndstooth-Stoffeinlagen und roten Dreipunktgurten eingebaut, während der Vorbesitzer RS-Türverkleidungen, einen TRE Motorsports RSR-Überrollbügel, ein leichter Teppichboden, eine Rennline-Aluminiumabdeckung für die Schaltverbindung und eine Gaspedalverlängerung, ein schwarzer Dachhimmel, ein WEVO-Schalthebel mit einem Knauf im 917-Stil und ein Feuerlöscher. Darüber hinaus wurde das Armaturenbrett neu bezogen, die Pedalerie umgebaut und die Rücksitze, das Radio und die Lautsprecher entfernt.

Ein mit Microsuede bezogenes MOMO-Lenkrad umrahmt die VDO-Instrumententafel, die 2010 überholt wurde und einen 150-mph-Tachometer, einen Drehzahlmesser und Zusatzanzeigen umfasst. Der fünfstellige Kilometerzähler zeigt 67.000 Meilen an, von denen etwa 4.000 unter dem derzeitigen Besitzer hinzugekommen sind. Die tatsächliche Laufleistung ist unbekannt.

Der Hubraum des Sechszylinder-Boxermotors wurde unter dem Vorbesitzer auf 2,7 Liter erhöht und 2019 überholt, wobei maßgefertigte Nockenwellen eingebaut und die beiden Weber-Vergaser überholt wurden. Außerdem kommen Carrera-Kettenspanner und ein Trockensumpfschmiersystem zum Einsatz. Die Zylinderkompressionswerte sind in der Galerie einsehbar.

Die Kraftübertragung auf die Hinterräder erfolgt über ein Fünfgang-Schaltgetriebe 915, das ebenfalls 2019 überholt wurde. Ein Sycip-Dreifachauslass-Rallye-Auspuff und SSI-Wärmetauscher sind ebenfalls verbaut.

Dieser modifizierte 911T wird nun mit Wartungsunterlagen seit 2010, Fotos vom Motorumbau und einem kalifornischen Fahrzeugbrief angeboten.

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Fahrzeugdaten

Baujahr: 1973
Modell: 911 T
FIN: 9113100318
Karosserie: Coupé
Baureihe: 911 F-Modell
Laufleistung: 67000 mi
Hubraum: 2,7 Liter
Lenkung: links
Getriebe: Manuell
Antrieb: Heckantrieb
Kraftstoff: Diesel
Innenmaterial: Stoff/Leder Kombination
Innenfarbe: Schwarz
Sitzmuster: Pepita
Außenfarbe: Rot
Zustand: Teilrestauriert Unfallfrei
Neu / gebraucht: Gebrauchtwagen
Fahrbereit: ja
Zugelassen: ja
Fahrzeugstandort: USVereinigte Staaten

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Porsche 911 T

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Preis: USD 125.000
US1973

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