Die erste Generation von Porsches legendärem Modell 911 hat einen besonderen Platz bei allen Enthusiasten. Der ursprüngliche Entwurf von "Butzi" Porsche für einen Sportwagen, der von der ersten Produktion 1964/65 an erhebliche Änderungen und Verbesserungen erfuhr, unter anderem einen längeren Radstand ab dem Modelljahr 1969 und eine kontinuierliche Erhöhung des Hubraums von 2,0 auf 2,4 Liter. Die letzte Version der "F"-Serie wurde 1973 produziert, woraufhin die US-Vorschriften bezüglich größerer Stoßstangen zur zweiten Generation führten - der "G"-Serie, die später im selben Jahr eingeführt wurde.
Der hier vorgestellte Wagen stammt genau aus dem letzten Produktionsjahr. Es handelt sich um ein T-Modell aus dem Jahr 1973, das für den US-Markt hergestellt wurde, wo es als Neuwagen nach Texas geliefert und später nach Kalifornien verbracht wurde, bevor es 2006 nach Dänemark exportiert wurde. Der enthusiastische dänische Besitzer führte umfangreiche Arbeiten an dem Wagen durch, einschließlich einer Neulackierung in der Originalfarbe. Was die Mechanik betrifft, so wurde der Motor von einer führenden dänischen Porsche-Spezialwerkstatt komplett überholt. Aufgrund persönlicher Umstände wurde der Wagen anschließend für viele Jahre bei uns eingelagert und 2024 wieder aus dem Lager geholt. Es wurde ein großer Start-up-Service durchgeführt, bei dem neue Bremsen und Reifen montiert und alle mechanischen Teile überprüft wurden. Jetzt läuft der Motor gut, ist eifrig und zieht kräftig. Der Innenraum hat seine Originalität bewahrt - er ist immer noch sehr schön, sogar die fragilen Türtaschen aus Pappe sind erhalten.
Hinter dem Lenkrad ist das Auto wirklich gut, mit einer guten Traktion durch die Gänge mit der gut funktionierenden 915 Box. Das Auto präsentiert sich in einem sehr originalen Zustand, kein überrestauriertes Auto oder eine Anhängerkönigin. Es ist in der Tat ein sehr schönes Fahrerauto, das auf den ursprünglichen Zweck des 911 abzielt - und Ihnen ein Lächeln ins Gesicht zaubert, wenn Sie damit über die hügeligen Landstraßen fahren.
Das Auto wird mit frischem Service geliefert - zu einem attraktiven Preis, der auf dem internationalen Markt durchaus konkurrenzfähig ist - bereit, von seinem neuen glücklichen Besitzer genossen zu werden.
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