Laut Porsche Certificate of Authenticity wurde das Fahrzeug als 911 Turbo Coupe in Guards Red mit Cork-Lederausstattung ausgeliefert. Ausstattung laut COA: Guards Red, Cork-Lederausstattung, California equipment, Sperrdifferenzial, elektrischer Außenspiegel rechts, elektrisches Schiebedach sowie Pirelli-Bereifung, in den deutschen Unterlagen zusätzlich mit Fuchs-Leichtmetallrädern dokumentiert.
Das Fahrzeug ist ein dokumentierter US-Import mit umfangreicher Historie, deutscher H-Zulassung, TÜV-Unterlagen zur Einzelbetriebserlaubnis und Oldtimer-Einstufung sowie einem GTÜ-Gutachten zum Marktwert.
Im TÜV-Gutachten von 2015 sind 33.281 am damaligen US-Tacho dokumentiert, das entspricht rund 53.556 km.
Im Zuge der vollständigen Umrüstung auf EU-Spec wurde auf km-Tacho umgerüstet, im GTÜ-Gutachten von 2020 ist bereits ein Ersatztacho mit 8.219 km vermerkt, der aktuelle km-Tacho zeigt nun 9.900 km (Umrüstung auf 930.60).
Besonders hervorzuheben ist, dass der Wagen direkt von 9elferclassic übernommen wurde, dort galt er vor der Umfirmierung als Vorzeigeobjekt, zudem war ich der erste Halter in Deutschland.
Der Motor (Matching Numbers) wurde vollständig vom angesehenen Porsche-Spezialisten überholt, während 9elferclassic Karosserie, Lack und Technik hochwertig restauriert hat. Innenausstattung und Fahrwerk wurden bewusst original belassen, was den authentischen Charakter des Fahrzeugs unterstreicht.
Die vorliegenden Unterlagen dokumentieren eine nachvollziehbare Fahrzeughistorie.
Im GTÜ-Gutachten von 2020 wurde bei einer damaligen Zustandsnote 1- ein Marktwert von 159.000 Euro ausgewiesen.
Nach vorliegender Dokumentation sind keine Unfallschäden ersichtlich und die US-Historie besteht aus zwei Vorbesitzern im Raum Miami.
Verkauf von Privat, privat genutztes Fahrzeug. Irrtümer, Änderungen und Zwischenverkauf vorbehalten. Besichtigung nach telefonischer Terminvereinbarung.
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1979 
1983 
