Porsche 911 Turbo 3.3

Das Fahrzeug im Detail

Der 1975 eingeführte 930 Turbo verband die aus dem Rennsport stammende Turboaufladung von Porsche mit der ikonischen Silhouette des 911 und setzte damit sofort neue Maßstäbe in Sachen Leistung. Es folgten kontinuierliche Weiterentwicklungen, die 1989 ihren Höhepunkt fanden, als das Modell seine bedeutendste Aufwertung erhielt: das Fünfgang-Transaxle-Getriebe G50. Dieses Getriebe des letzten Baujahres veränderte den Charakter des 3,3-Liter-Turbo grundlegend und sorgte für eine gleichmäßigere Leistungsentfaltung, verbesserte Fahreigenschaften und eine Benutzerfreundlichkeit, die die Modelle von 1989 bei Sammlern besonders begehrt macht.

Dieser Porsche 930 aus dem Jahr 1989 in Indischrot mit schwarzer Lederausstattung wurde neu von der belgischen Motocross-Legende Eric Geboers gekauft, dem ersten Fahrer, der Weltmeisterschaften in den Klassen 125 ccm, 250 ccm und 500 ccm gewann. Das Auto wurde im August 1989 von Porsche in Geel, Belgien, ausgeliefert, zugelassen und blieb während seiner 27-jährigen Besitzzeit praktisch unbenutzt. Zur Werksausstattung gehörten ein Sperrdifferenzial, ein Kurzhub-Schalthebel, ein Soundpaket und ein elektrisches Schiebedach.

Im Oktober 2015 führte das Porsche Centrum Maastricht bei 1.352 km einen Ölwechsel und einen kleinen Service durch. Die nachfolgenden Besitzer haben die außergewöhnlich geringe Laufleistung dieses Exemplars erhalten, sodass der 911 zum Zeitpunkt der Katalogisierung nur 1.429 km auf dem Tacho hatte. Zusammen mit den Lieferzubehörteilen und Unterlagen bietet dieses atemberaubende Exemplar die seltene Gelegenheit, einen der wahrscheinlich am wenigsten genutzten 930 Turbos zu erwerben, die es gibt.